목포-보성간 남해선 철도가 금년에 개통될 예정임에도 그림대로 삼각선철도 만들지 않았기에 서울까지는 몰라도 해남군.영암군.강진군.장흥군.보성군.고흥군지역은 광주행열차 혜택을 입지 못하게 생겼다. 광주전남 유지들과 정치인들의 실수중 1가지.
안그래도 광주송정-보성-순천 개량전철화 못하고 있는 서러움에 전라선-벌교방면, 일로-영암방면, 화순-장흥방면간 삼각선철도를 진작에 만들자는 생각도 못해 광주.전남발전의 이득에 대한 호박넝쿨을 걷어찼다는 걸까?
광주.전남과 해당되는 지자체들은 힘을 합쳐 삼각선철도 구축을 통해 아래와 같은 내용대로 다양한 열차 혜택을 입는 날이 오길 간절히 바라는 바이다.
또한 철도소외지역이 될 진도군인 경우 하루빨리 강진-해남읍-진도항간 가칭:진도선 단선전철 만들어 서울&광주-보성-강진-진도, 진도-강진-순천-여수간 열차 혜택을 입어야 할것이다.
호남선(호남고속철 포함)과 전라선 연계않는 경전선은 죽은철도나 마찬가지.
그림대로 가칭:서순천역(신설)-구)동순천방면 삼각선과 일로역-가칭:동일로역(신설)삼각선, 서보성역(신설)-화순방면 삼각선철도를 만들어내면 아래와 같은 열차 운행편수 혜택을 받을수 있다.
1.서울&광주-일로역-동일로역-해남-강진
2.서울&광주-서보성역-장흥역-강진역
3.서울&익산역-순천-보성역-장흥
벌교-녹동-거금도간 가칭:고흥우주선철도를 만들어내면(가칭:동벌교역-고흥방면간 삼각철도 반드시 만들어내야함.)?
1.서울&광주-보성-벌교-녹동역-거금도역
2.서울&익산-서순천-동벌교역(화정리일대 신설)-녹동-거금도역(가칭)
이렇게 다양한 열차 편성 혜택을 입을수 있게 된다.
1량편성 키하31계열차 도입을 통해 향후 목포-강진-보성-순천-여수, 거금도-벌교-순천-여수, 여수역-순천-광양역-하동역, 무안공항-무안읍-무안역-나주-광주, 여수-남원등 통근열차 혜택을 입을수 있게 만들어야 한다.
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