그런데 이구간은 기존선 경유가 10km가 안되고 고속선이 120km 정도 차지하는데
코레일 운임 계산에 따르면 19400원 정도가 나옴
131km 구간에서 거의 전구간이 고속선인거 감안하면 114원/km라는 계산이 나오는데 이정도면 거의 덤핑 수준임. ㄷㄷㄷ
( 참고로 기존선은 100.35원/km 고속선은 152.9원/km )
왠지 이거 다른 동네에서 디스 걸거 같음.
그나저나 동대구~부산 요금 뜬거
사과맛ㅅㅌ(idexist)
2010-10-06 13:10
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부산댁 견제인가(......) ⓑ
엇, 계산이 그렇게 되나요? 그럼 기존선으로 동대구-부산 거리는 몇키로인거지.. 요금이 4천여원 밖에 차이가 안난다고 하니 ...
덤핑 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
동대구-부산 기존선이 115.4km
동대구-부산 덤핑으로 다른동네 디스를 걱정할 상황이 아니라, 동대구-부산을 미리 덤핑 걸어놓고 오송경유로 인해 무진장 돌아가는 호남신선 덤핑을 위한 사전포석을 깔아두는거 아닐까 싶음
ㄴ 호남신선 덤핑 뿐만 아니라 서울~대전 이라던지 하여튼 기존 고속선 이용승객들 디스 분명히 걸거 같은데...
ㄴ그럼 직선거리 임율을 도입하려가? -_-ㅋㅋㅋㅋ
기존선으로 가지만 거리상으로는 더 짧은 구포경유 KTX가 있기 때문에 운임 조정했을거임. 반면 서울-대전 이런 구간은 오히려 KTX 신선쪽이 기존선보다 거리가 더 짧음.
SAKAMI님 // 115.4km군요. 감사합니다. ㅎㅎ
신대구부산고속도로 개통되고 나서 철도가 차지하는 대구-부산 통행량 비율이 급락했는데 앞으로 어찌될지
세금만 빼도 운임 내려감.