부산지하철 2호선으로는 덕천에서 수영까지 1시간이 걸린다.
그러나 3호선을 이용하면 30분만에 갈 수 있다.

부산지하철 2호선은 서부산,북부산 지역에서 부산의 도심지인 서면을 경유하여 해운대를 가게 설계되었다.
그렇기에 북부산에서 광안리,해운대를 가는데 부산지하철 2호선은 지나치게 우회할 수 밖에 없었다.
하지만 이건 어쩔 수 없는 것. 부산지하철 2호선은 북부산이나 해운대 지역에서 서면까지 최단시간에 접근하는 것을 목적으로 했기 때문이다.
구포역과의 접근성도 떨어졌지. 구포역에서 가장 가까운 구명역을 찾아가는게 상당히 불편했으니까..

이에 반해 부산지하철 3호선은 2호선의 우회성을 보완하기 위해,
북부산 지역에서 수영까지를 직선에 가깝게 설계했고, 동래구 지역을 지나감으로써 북부산에서 광안리,해운대까지의 시간단축과 함께 구포역의 접근성을 아주 편리하게 해 주었다.

부산지하철 3호선 개통을 통해, 구포역의 위치가 북부산 쪽으로 치우쳐 있었음에도 불구하고,
구포역의 중요성이 부산역과 동등한 위치에 올라서게 해 준 결정적인 계기가 된 것이다.

KTX 2단계 개통 이후에도, 구포역 이용을 꾸준히 하여,
경전선 KTX 개통시 병합운행하는 동대구행 KTX산천을 부산역까지 운행할 수 있도록 코레일의 태도를 바꾸어야 할 것이다.
겉으로는 2시간 18분이라고 선전하면서 부산시민들한테 왕복요금 8천6백원에서 최대 11,400원을 더 받아먹는 코레일은 각성하라.
오히려 구포역장이 나서서 KTX 2단계 개통 이후에도 구포역 이용이 시간과 비용을 절약할 수 있음을 대대적으로 홍보하기를.