사상 희대의 뻘작품 #1050번대(1060 포함) 포함해서 총 16회의 열차가 동대구-부전을 왕복.
비율은 새마을 5 : 11 무궁화.
그런데 이것보다 더 충격인건..
단선주제에 1시간 칼배차
...뭐지, 이 흠좀무스런 현상은.(동대구는 거의 1시간 1대 정시배차 준수, 부전발은 타노선 배차타임과 부전역 자체 처리능력 고려 배차간격 약간 붕괴)
어제는 그냥 대충봐서 몰랐는데 이건뭐지..
조낸 늘었어.. 특히 무궁화가 3배가까이.. (현재 왕복기준 무궁화 3+1회, 새마을 서울-(경주경유)부전 5회)
결론 : 이러다 부전역 증축공사크리?
동해남부선 연선 고정이용객 잡겠다 이말인듯
http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=117061&page=1&search_pos=-113457&k_type=1000&keyword=yellow&bbs=
2006, 2007년에 있던 대규모 열차 증편때문인지 경주기준으로 울산쪽은 계속 상승세
어차파 부전역은 증축 공사 해야됨 ㄳ 6홈에서 2홈(고상홈) 추가중이니...