나 예전 기억으로는 KTX 전구간 개통하면 서울-부산 1시간 56분이라고 엄청 홍보했던거 같은데 이번에 신선 개통해도 2시간 18분이라니...
앞으로 대전, 대구 시내구간 완공해도 서울-부산 무정차로 1시간56분은 안 나오는거야? 2시간 18분 좀 실망스러워서 그래...
나 예전 기억으로는 KTX 전구간 개통하면 서울-부산 1시간 56분이라고 엄청 홍보했던거 같은데 이번에 신선 개통해도 2시간 18분이라니...
앞으로 대전, 대구 시내구간 완공해도 서울-부산 무정차로 1시간56분은 안 나오는거야? 2시간 18분 좀 실망스러워서 그래...
서대동부로는 택도 없을 거고 서대부 내지는 서동부 쯤은 되어야 하는데 이러면 장사가 안 되잖아
도심선 다 개통하고 서부 직통 하면 될지도
장사안됨 ㄳ
절대 안 나온다고 봐야 함. 도심선 다 개통해도 130~150정도로 제한걸릴거고, 진짜 무정차 아니고서야 그 시간 불가능.
완전직선 리니어신칸센 지으면 가능할지도 모름. 걔들 츄오신칸센 계획상으론 도쿄-나고야가 60분 정도였던걸로.
근데 경제성이 업ㅂ으니 뭐 말 다했져 도카이야 삥뜯은돈 돈 쳐남아도니까 돈지랄하는거고
KTX 개통초 서부 서동 직통열차가 둘다 존재했었으나 이용객이 없어서 사라진적이 있었지...
400 km/h로 주행하는 KTX-3가 도입된 후에나 기대해 볼 수 있을 듯..
근데 지금 있는 서대동부도 장사 안 된다고 없애는 판에.. 코레일이 소요시간에는 그다지 큰 의미를 두지 않는다고 봐야지..
코레일은 내가볼땐 항공상대로 해볼 마음이 없는것처럼 보임 ㄱ-
ㄴ그건 좀 아닌듯.. 지금 이상태로해도 항공상대로는 거의 바르고있다시피하는데.. 아무리 에어부산이 치고온다해도 찻잔속 태풍이고... 지금 2시간 50분 안팎으로도 우위를 점하는데.. 20분 줄어들면 게임 끝이지..
ㄴ 철도우세의 상황에서 경쟁상대의 승객을 얼마나 빼앗아 오느냐가 관건임. 누가 누굴 바르니 뭐니 하는건 쓸모없는 얘기
쌸XX 말마따나 서울-부산을 직선으로 잇고 중간정차역 3개 이내로 쭉 달리면 1시간 반도 가능. ㄲㄲㄲ 근데 서동부는 다시 살려도 좋을텐데.
박얘쁨이고 나발이고, 요즘 옷값 졸라 비싼데 여기 혁신적이다 ㅅㅂ ㅋㅋ 메이커 옷 버버리 같은 거 3개랑 xbox같은거 최소 1만원사은품 합쳐서 3만. 골까지 않냐
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