강릉-부산 가는 열차 레알 영동,경북,경부선의 새마을호 급 정차역임..
정차역이
강릉-정동진-묵호-동해-도계-통리-석포-춘양-봉화-영주-예천-용궁-점촌-상주-김천-구미-왜관-동대구-밀양-삼랑진-구포-부산
ㅎㄷㄷ.
무려 철암,대구,경산,청도 등을 통과함..
특히 철암,대구 통과는 좀 충격임...............
강릉-부산 가는 열차 레알 영동,경북,경부선의 새마을호 급 정차역임..
정차역이
강릉-정동진-묵호-동해-도계-통리-석포-춘양-봉화-영주-예천-용궁-점촌-상주-김천-구미-왜관-동대구-밀양-삼랑진-구포-부산
ㅎㄷㄷ.
무려 철암,대구,경산,청도 등을 통과함..
특히 철암,대구 통과는 좀 충격임...............
저건 무궁화를 넘어서 새궁화네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
철암역..ㅠㅠ 몇달전에는 매표업무도 중단됐다구하지..(역무원은 있음..)
그나저나 대구통과는 흠좀무... 거기 새마을 필정아님??
철암통과하면 태백사람들이 저열차 이용할려면 닥치고 통리나 도계로 가야된다는 소리네
대구, 철암 통과 ㄷㄷㄷ
통리,삼랑진 대신에 철암,대구 정차가 더 현실적이지 않나?
ㄴ 철암보다 통리가 훨씬 나음
근데 통리는 솔안터널생기면 여객기능을 잃어버려서 대책이 필요함
대구 통과가 개충격이군 왜관 청도 경산 따위 통과한다는 설레발은 저리 집어치우고 무궁화 대구 통과는 30년만에 처음임
장거리 굴곡노선 쩌네 ㄷㄷㄷㄷ
/ㅡ 80년대 후반까진 대구 통과 무궁화 있었음.
철암은 탄광들이 문을 닫은 후 급격히 인구가 주는 중.예전엔 하루 3번 청량리행 열차가 다녔었음.
통리 정차가 철암 정차보단 100번 낫지만 솔암 터널 생기면 초난감.