일제 잔재라는 것은 맞지만, 상식적으로 단순히 일본이 싫어서 좌측통행 잘 하던 것을 우측통행으로 바꾼다는건 말이 안 되는 소리고
좌측통행한다던 일본은 이미 1946년에 우측통행으로 전환했고, 지금은 우측통행 완전 정착됐는데 (차도에서 보행자의 차량 인식을 고려해 전환)한국은 나이를 거꾸로 먹나 왜 잘 돌아가던 자동차 우측통행, 보행자 좌측통행 원칙을 개악시킴? 이거 이해 안되는거 나뿐임?
하도 어이가 없어서 다산콜센터에 우측통행을 왜 하냐고 물어봤더니 한다는 소리가 \"선진국에서 우측통행을 해서 그렇습니다\"
사실 거기서 \"선진국\"이라는 프랑스같은 경우는 그냥 영국이 싫어서 우측통행 하기 시작한건데
이거 뭐 병신도 아니고
선진국들 특히 미국이 하는게 더 멋있고 좋아보이니까 무조건 따라하는거지
지하철 우측통행도 결국은 일제 잔재 청산 + 선진국(미국) 따라하기.. ⓑ
사실 우리나라 원래 보행방향이 우측보행이라는 기록이...
100년도 더 된 보행방향은 아무래도 좋지 않을까. 어느 쪽이 더 안전하고 효율적인가를 따져야 하는게 중요한거 아니겠음?
빌어먹을 국토해양부는 민원 글쓰기가 안되네 귀를 쳐막았나
도로 방향을 맞추면 사실 우측통행이 맞기는 한데. 사실 좌측통행은 일본의 영향을 받은 면도 없진 않고 말이지(그 일본의 좌측통행도 사실은 영국의 영향이긴 하다만). 개악까진 아니라고 보는데. 어차피 그걸 의무적으로 지키라는 것도 아니고, 그저 동선 설계가 여태까지 좌측통행으로 되어있었기 때문에 legacy 적으로 그걸 따르고 있는것 뿐이었고 말이지.
ㄴ 그걸 의무적으로 지키게 하려고 도로교통법 개정안을 한나라당 모 의원이 발의했지.
당연히 선진국인 미국을 따라야지, 얼마나 우수했으면 차가 좌측인 나라까지 사람은 우측으로 하겠냐
저번에 전동차 안에 우측통행 광고를 보니 조선시대 어진에도 우측통행이었다는 근거를 들었더군.
근데 조금만 생각하면 차량과 보행자의 통행방향이 다르게 나와야 보행자가 더 안전한거 아닌가.. 보행자와 차량통행방향 똑같게 설정하면 도보전용로나 보도가 설치된 도로에선 크게 문제될게 없는데 골목길이나 보도가 깔려있지 않은 도로에선 오히려 차량-보행자간 통행방향이 반대일때에 비하여 사고율이 더 높은걸로..(-_-;;)
ㄴ 그래서 이런 글을 쓰는거져
legacy적ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 으잌 관습적이라고 쓰면 덧나나여
좌측 통행 하는 나라 우리나라 밖에 없지 않나???