강원도 지역 철도 예산 현황(기사 일부 발췌)
\'10.12월 조기 개통하는 경춘선 복선전철사업은 \'11년 마무리를 위하여 2,935억원 반영
중앙선(원주∼덕소)복선전철사업은 \'11년 조기개통을 위한 소요액 2,500억원 반영
경원선(신탄리∼철원)철도사업도 \'12년 개통을 위하여 노반공사 소요액 100억원 반영
영동선 철도이설사업과 태백선 복선전철사업에 각각 500억원과 450억원을 반영하여 \'12년 개통을 목표로 추진
다만, 예비타당성조사결과가 지연되어 정부예산안에 미반영된 동서 고속화(춘천∼속초)철도와,
\'10년 하반기 예비타당성조사대상사업으로 선정 신청한 원주∼여주 수도권전철 연장사업은 국회 심의시에 확보 될 수 있도록 적극적인 노력을 경주
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
중앙선은 살판났네~ 청량리~안동 2시간 40분도 가능해질 듯
제천까지 개통되기 전엔 2시간대는 오버. 서원주부터 쭉 단선이잖냐. 도담 아주 약간만 복선이고.. 3시간 10분은 잘하면 가능하겠다.
#1609는 지금(11월)에도 량리~안동 3시간 28분인데.. 서원주까지 복전화되면 3시간안으로도 뚫을 수 있을듯... 만약 조기완공만 되면 코레일도 공격적(?!)인경영으로 중앙선 안동행열차 시간당 1대씩 배차해 줄 수 있지 않음??? 안동까지라도 전철화 빨리시켜주면 6분 추가절약가능하고...
ㄴ남원주까지는 복전화 돼야 3시간 안으로 뚫지. 2시간 40분 가려면 제천까지 뚫려야 하고. 지금 청량리-지평이 40분은 걸린다는거 생각해 보라는.
ㄴ용문까지 복전화로 30~40분 단축한거보면 가능할꺼 같았는데.. 물론 전열차는 무리겠지만 가장 빨리가는놈 기준으로도 힘듬??? 글구 서원주랑 남원주 차이가 심한거임??
당연. 안동까지 전철화 해서 기관차 교체시간 없애도 제천-안동 1:30은 나올텐데, 안동까지 2:40이 나오려면 청량리-제천이 1:10은 나와야 한단 얘기임. 3시간대로 나오려면 제천까지 1:30이 나와야 한단거고.. 서원주까지만으로는 무리지. 서원주까지 완공된다 쳐도 원주까지 10킬로는 구선 주행.. 이후로도 쭉 구선 주행인데.. 좀 무리. 그리고 순간 헷갈려서 말이 헛나왔는데, 남원주는 제천복전화랑 세트로 만들어짐. 즉, 남원주까지 개통 = 제천까지 개통. 2시간 40분대가 가능하겠지.
ㄴ아.. 난 2시간40분은 무리고.. 3시간은 가능할꺼라고 봤거든.. 원주까지만 사업 잘되면... 지금 원주까지 1:13분(11월 다이아기준)도 가능하니깐 말야...
ㄴ무리지..ㄲ 3시간이 가능하려면 청량리-원주 50분 이내에 달려야 하니. (원주-제천간이 최속달 38-39분. 이거 서원주 개통돼도 똑같은건 알지?) 개인적으로는 3시간 10분도 사실 영주-안동 전철화 안되면 좀 어렵지 않나 싶네. 서원주 개통 이후로 안동까지 최속달 3시간 13-15분 정도가 되지 않을까 싶음.
지평-서원주 복선화 개통되면 청량리-원주 잘하면 1시간 이내 가능할 듯.
잘하면 안동까지 3시간 초반(3시간~3시간10분)대로 끊을 수 있을 것 같음.