열차번호 | 열차종별 | 출발 | 도착 | 출발(11.1) | 도착(11.1) | 소요시간 변화 | 기사 |
1701 | 무궁화 | 6:05 | 8:12 | 6:05 | 8:13 | 1분 증가 | 오송 정차, 달천,목행 통과 |
1703 | 무궁화 | 7:20 | 9:25 | 7:10 | 9:11 | 4분 단축 | 오송 정차, 목행 통과 |
1705 | 무궁화 | 9:00 | 11:05 | 8:40 | 10:46 | 1분 증가 | 오송 정차 |
1707 | 무궁화 | 12:00 | 14:00 | 11:55 | 13:58 | 3분 증가 | 오송 정차 |
1709 | 무궁화 | 14:20 | 16:24 | 14:40 | 16:43 | 1분 단축 | 오송 정차, 달천 통과 |
1711 | 무궁화 | 17:05 | 19:12 | 17:00 | 19:09 | 2분 증가 | 오송 정차, 달천 통과 |
1713 | 무궁화 | 18:35 | 20:40 | 18:30 | 20:33 | 2분 단축 | 오송 정차, 목행 통과 |
1281 | 누리로 | 18:03 | 21:03 | 18:03 | 21:02 | 1분 단축 | 오송 정차, 목행, 봉양 통과 |
1715 | 무궁화 | 20:25 | 22:25 | 20:35 | 22:38 | 3분 증가 | 오송 정차 |
* 1281열차는 서울-제천이며 나머지는 모두 대전-제천 무궁화호다.
충북선 상행 시각표
열차번호 | 열차종별 | 시발역 | 도착역 | 출발 | 도착 | 출발(11.1) | 도착(11.1) | 소요시간변화 | 기사 |
1702 | 무궁화 | 제천 | 대전 | 6:00 | 8:00 | 6:00 | 8:04 | 4분 증가 | 오송 정차 |
1704 | 무궁화 | 제천 | 대전 | 7:50 | 9:52 | 7:50 | 9:53 | 1분 증가 | 오송 정차, 달천 통과 |
1282 | 누리로 | 제천 | 서울 | 9:00 | 12:03 | 9:00 | 12:05 | 2분 증가 | 오송 정차, 목행 통과 |
1706 | 무궁화 | 제천 | 대전 | 10:20 | 12:23 | 10:40 | 12:49 | 6분 증가 | 오송 정차 |
1708 | 무궁화 | 제천 | 대전 | 12:50 | 14:52 | 12:45 | 14:48 | 1분 증가 | 오송 정차 |
1710 | 무궁화 | 제천 | 대전 | 15:25 | 17:30 | 15:15 | 17:20 | - | 오송 정차, 달천 통과 |
1712 | 무궁화 | 제천 | 대전 | 17:20 | 19:25 | 17:10 | 19:15 | - | 오송 정차, 목행 통과 |
1714 | 무궁화 | 제천 | 대전 | 19:05 | 21:15 | 19:05 | 21:12 | 3분 단축 | 오송 정차, 달천, 목행 통과 |
1716 | 무궁화 | 제천 | 대전 | 20:45 | 22:48 | 20:55 | 22:57 | 1분 단축 | 오송 정차, 목행 통과 |
전체적으로 소요시간이 소폭 증가하고 있으며 약 30년 가까이 여객열차가 정차하지 않던-물론 통일호 운행 시절에 비공식적으로 오송역에 열차가 정차했다고는 합니다만-오송역에 충북선 전열차가 정차를 하게 됩니다. 아마도 KTX오송역과의 환승을 염두에 둔 것이겠죠. 또한 달천, 목행역은 전열차 통과로 변경되었습니다.
올해 7월자로 무인화가 되었다가 결국 전열차 통과의 수순을 밟게 되네요. 목행역은 수요가 적긴 했습니다만, 달천역은 인근 충주대학교 수요가 약간 있었던걸로 기억하는데, 그걸로는 유지가 안되었던 걸까요?
이외의 변화로 대전발 제천행 무궁화호 막차시각이 20:25분에서 20:35분으로, 제천발 대전행 무궁화호 막차시각이 20:45분에서 20:55분으로 10분씩 늦춰졌습니다.
오송역의 화려한 부활..ㄲㄲㄲㄲㄲ
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