중앙선 열차 또한 전체적으로 시간단축이 이뤄졌습니다. 5분에서 최대 20분 이내에서 단축이 이뤄졌는데, 이는 청량리~양평구간의 소요시간이 크게 단축되고 제천-도담간 선로 개량에 따른 시간 단축이 소폭이나마-약 1분에서 3분 정도-반영되었기 때문으로 보입니다. 2010년 4월 개정 당시 소요시간을 30분에서 40분 이상 끌어당기는 \'혁명\'이 일어났는데, 이번 열차시각 개정으로 중앙선의 경쟁력이 더욱 향상될 것으로 기대됩니다.
그리고 수요가 저조했던 영주-부전 무궁화호는 폐지되고 말았습니다. 이외의 변화점으로는 하행 막차시각이 21:10분에서 21:00로 10분 당겨졌으며 이외 안동발 청량리행 무궁화호의 시각이 전체적으로 조정되었습니다.
* 본 항목에서는 청량리- 강릉 등 태백선 경유 무궁화호는 제외했습니다.
중앙선 하행
열차번호 | 열차종별 | 출발역 | 도착역 | 출발 | 도착 | 출발(11.1) | 도착(11.1) | 소요시간 변화 | 기사 |
<STRIKE>1629 | <STRIKE>무궁화 | <STRIKE>영주 | <STRIKE>부전 | <STRIKE>8:10 | <STRIKE>12:59 | - | - | - | 폐지 |
1601 | 무궁화 | 청량리 | 안동 | 6:10 | 9:57 | 6:00 | 9:38 | 9분 단축 | |
1621 | 무궁화 | 청량리 | 부전 | 8:20 | 16:21 | 8:25 | 16:27 | 1분 증가 | |
| 1603 | 무궁화 | 청량리 | 안동 | 10:30 | 14:08 | 10:30 | 14:04 | 4분 단축 | |
1605 | 무궁화 | 청량리 | 안동 | 13:00 | 16:49 | 13:00 | 16:33 | 16분 단축 | |
1607 | 무궁화 | 청량리 | 안동 | 15:00 | 18:51 | 15:00 | 18:41 | 10분 단축 | |
1609 | 무궁화 | 청량리 | 안동 | 17:00 | 20:34 | 17:00 | 20:28 | 6분 단축 | |
1625 | 무궁화 | 청량리 | 제천 | 18:00 | 20:14 | 18:00 | 20:00 | 14분 단축 | |
1611 | 무궁화 | 청량리 | 안동 | 19:00 | 23:08 | 19:00 | 22:47 | 21분 단축 | |
| 1627 | 무궁화 | 청량리 | 제천 | 20:10 | 22:32 | 20:00 | 22:11 | 11분 단축 | |
| 1621 | 무궁화 | 청량리 | 부전 | 21:10 | 4:52 | 21:00 | 4:27 | 35분 단축 |
중앙선 상행
열차번호 | 열차종별 | 출발역 | 도착역 | 출발 | 도착 | 출발(11.1) | 도착(11.1) | 소요시간 변화 | 기사 |
| 1626 | 무궁화 | 제천 | 청량리 | 5:20 | 7:43 | 5:25 | 7:34 | 14분 단축 | |
1628 | 무궁화 | 제천 | 청량리 | 7:00 | 9:17 | 7:00 | 9:11 | 6분 단축 | |
1602 | 무궁화 | 안동 | 청량리 | 7:00 | 11:07 | 7:00 | 10:48 | 19분 단축 | |
1604 | 무궁화 | 안동 | 청량리 | 8:50 | 12:24 | 8:50 | 12:23 | 1분 단축 | |
1622 | 무궁화 | 부전 | 청량리 | 7:00 | 14:52 | 6:50 | 14:40 | 2분 단축 | |
1606 | 무궁화 | 안동 | 청량리 | 13:30 | 17:26 | 13:15 | 17:10 | 1분 단축 | |
1608 | 무궁화 | 안동 | 청량리 | 15:00 | 19:05 | 15:15 | 19:08 | 12분 단축 | |
1610 | 무궁화 | 안동 | 청량리 | 17:05 | 21:00 | 17:15 | 20:53 | 17분 단축 | |
1612 | 무궁화 | 안동 | 청량리 | 18:55 | 22:35 | 19:05 | 22:46 | 1분 증가 | |
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개택시와 관계 없는것 같은데