기관차는 고상저상 관계없을테니 상관없을테고동차보다는 객차가 싸고, 기관차-객차편성은 편성자유도가 높으니고상승강장화를 진행한다면 기관차-객차편성이 더 유리하지 않을까 생각함. \'ㅅ\'
고상 승강장화하는 이유는 승하차 취급 시간을 줄이고 불편하지 않게 하는데, 기관차 - 객차 편성보다는 동차 편성이 승하차 취급 시간을 줄이는 효과는 더 크지.
ㄴ그건 그렇겠지 \'ㅅ\' 하지만 승객의 탑승용이성이 좀더 본질적인 이유가 아닐까 싶음. 중국에서 기관차-고상용객차편성이 돌아다니고 있는 걸 생각해보고 써본 글임.
문좀 리미트객차처럼 넓혀주면 좋겠으.. 캐리어 들고다니기 힘들어요 ㅜ-ㅜ...