KTX 정차역이 늘어나면서 사실상 KTX가 새마을호 역할을 하게 됐으니
새마을호의 뒤를 이을 기존선 열차 등급은 사실상 없다고 봐야 할 듯..
결국 새마을호가 수행해 왔던 특급 열차의 역할이 KTX로 거의 다 넘어가고,
비츠로 = 기존선 급행, 누리로 = 기존선 완행과 같이 될 가능성이 높아 보임
KTX 정차역이 늘어나면서 사실상 KTX가 새마을호 역할을 하게 됐으니
새마을호의 뒤를 이을 기존선 열차 등급은 사실상 없다고 봐야 할 듯..
결국 새마을호가 수행해 왔던 특급 열차의 역할이 KTX로 거의 다 넘어가고,
비츠로 = 기존선 급행, 누리로 = 기존선 완행과 같이 될 가능성이 높아 보임
결국 열차등급은 크게 보자면 KTX-무궁화로 이원화되고 무궁화급 내에서 등급 재분리가 이루어질....
이젠 등급이라고하기 뭐하고.. 고속급행, 고속완행, 준고속 급행, 준고속 완행, 완행 이런식이지 않을까?? 뭐...
유럽 애들은 크게 고속-IC-IR-L로 구분하는데 그런 컨셉을 가져오려는 건가
ㄴ 사실 새무통비가 이름만 bottle taste지 그 개념이었잖아.
본격_KTX_중심의_철도_구성하기.ktx