어짜피 포항에 ktx들어갈껀데..
서울발 ktx 포항으로 들어가면서 서경주역에 ktx 세우면
굳이 역 새로 지을필요도 없고 약간 확장공사만 하면 되는데...
지도로 봐도 기존 서경주역이 신경주역 접근성으로 싸닥션 때릴수 있을꺼 같은데말이지 -_-;;
괜시리 신경주 땜시 불필요한 정차시간만 늘어나고 말이지...
동대구-밀양-구포 ktx 대략 1시간 좀 안걸리는데..
동대구-경주 거리생각하면 40분이면 끊지 않겠음?
저기 내려서 경주시내나 관광지가는 시간이나 서경주역에서 내려서 가는시간 생각하면 마찬가지 겠구만 -_-;;
뭐...차 안막혀효~ 라고 한다면 할말 없다만;;;
광명역 같은 케이스임.. 더 안습이려나... 거기가 원래 울산과 포항수요를 같이 가져오려고 만든 역인데 죄다 직결로 해버리니 붕 뜬거지..
솔직히 광명은 안양권 인구 100만명+ 서울남부 일부라도 쓰니;; 그래도 까이는 마당에 저거 어떻게 될라나 모르겠다;; 게다가 수원역에 ktx 정차하기로 한 시점에서 대전까지 1시간걸리는 기존선이나 40분걸리는 광명-대전이나 내가 평촌살아본 입장에서 말하는데 나라면 수원역 가서 탈꺼임-_-;; 운임차이는 둘째치고 금정->수원 30분도 안걸리는 마당에;;;
인구 100만권 되는 안양권 수요도 이지경인데 경주는............ -_-;;
병신인증하냨ㅋㅋㅋ. 경주역 계획때문에 KTX라인이 드리프트 시작된거고, 그 덕에 포항도 직결이 올 초에 결정된거지(근처 경주에서 끌어오면 되니까) 경주역 계획 아니었으면 드리프트도 없었고, 더불어 울산역 포항역KTX 정차는 안중에도 없을 거라는거. OK? 물에서 구해주니 보따리 내놓으라는게 바로 이꼴이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신경주역이 왜 까일거라 생각함?? 수요는 없어도 기차분기 거점역정도는 할수 있는데.. 오히려 동남선 고속선 만나면 울산역만 개까임.. 울산시민들이 KTX를 태화강역으로 유치하면 어쩔껴?? 울산역이 폐역됨..