中央・京義線인가(...)
...
아니 것보다 형태도 비슷한 면이 없진 않은데(...)
예를 들어서 소부선 쾌속은 긴시초에 서고 료고쿠에서 갈라져서 도쿄로 들어오는거는 경의선이 디지털미디어시티에 서고 가좌에서 갈라져서 서울로 들어오는거랑 비슷해보이고(!)
경원선도 선로 잘 쓰면 서울역까지 들어올 수 있는데 그렇게 된다면 츄오센이 오차노미즈에서 갈라져서(물론 이건 안맞긴 하지만) 칸다 거쳐 도쿄로 들어오는거랑 경원선이 용산에서 갈라져서 남영 거쳐 서울 들어오는거랑 비슷해보이는데(....)
넵 망상 종료
아무래도 노선명 3자 통합이 시급합니다? (읭?)
한강선 주장이 있지만, \'용\'문과 문\'산\'을 이으면서 \'용산\'을 지나므로 용산선이 적절할듯. 경유지가 확실히 드러나고 명분도 살지 않나. 한자도 똑같고 말이지 ㅋㅋㅋ
예전에 누군가는 양평과 파주를 연결한다고 양파선이라고 하자는 주장도 있었지
헐 양파 ㅋㅋ ⓑ
경원선 서울역으로 들어올수있는거 지금 중앙선 회차하는 그 고가에 선로 1개가 서울역으로 연결되었다고 들었는데 그거 말씀하시는거 ?
양팤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ