우왕
참고로 위 자료를 근거로 한 각역별 정차횟수(왕복) 은 다음과 같음.
1. 마산역 : 주중 14회, 주말 24회 정차
2. 창원역 : 주중 6회, 주말 10회 정차
3. 창원중앙역 : 주중 6회, 주말 10회 정차
4. 진영역 : 주중 4회, 주말 6회 정차
5. 밀양역 : 주중 9회, 주말 16회 정차
우왕
참고로 위 자료를 근거로 한 각역별 정차횟수(왕복) 은 다음과 같음.
1. 마산역 : 주중 14회, 주말 24회 정차
2. 창원역 : 주중 6회, 주말 10회 정차
3. 창원중앙역 : 주중 6회, 주말 10회 정차
4. 진영역 : 주중 4회, 주말 6회 정차
5. 밀양역 : 주중 9회, 주말 16회 정차
3시간 안넘기게 고생한듯
해피수원 마크가 눈에 띄는군요
코레일 타임으로 3시간 넘습니다.
ktx정차역을 창원, 창원 중앙 이렇게 2개 만들필요가 있었나... 둘다 평일 하루 3회 주말 하루 5회 왕복이면....이건좀 아닌듯싶은데...;;
차라리 창원or창원 중앙 하나로 확실히해서 마산, 창원역 둘다 필정차 이게 훨낫지않음? 하루3번있는거 찾아서 타기도 힘들듯....
마산-창원 4분 돋네요... 케택스 역간거리중 최고일듯 ㄷㄷㄷ....
밀양이 왜 필정이지...? 이제 솔찍히 밀양수요 많이 줄어들텐데...
창원역이랑 창원중앙 철도가 아니라 자동차로 이동하면 약 20분 거리라...통합하기도 좀 무리가 있음...
그리고 창원역이나 창원중앙역 둘다 통과하는 열차...경전선에서 인기가 될지 모르겠음...
밀양-마산 무정차 돋네 ㅋㅋㅋ 창원과 창원중앙, 진영역은 원래 무정차가 제맛.
밀양 2009년기준 승하차 350만명정도임......밀양은 필정할필요가 없지않아 있음..
혹시 거기 승하차에 환승으로 인한 승하차도 포함된거 아닐까?
다들 수도권 기준으로 생각하는겐지... 전철도 없고 시내버스도 좆망인곳이 마산, 창원인데...
열차번호 282~290은 과거 KTX 개통전 경전선 무궁화 열차번호였는데 부활했네 ㄷㄷ
ㄴ381-384도 마찬가지..ㄷㄷ