ㄴ 을지로4가는 거의 잉여라던데;;
을지로4가 잉여맞음..7호선 환승역중엔 생각외로 태릉입구가 장사 안되더라
ㄴ 태릉입구가...? 많을것 같앗는데 ㅠ.ㅠ
ㄴ 대림도 막장임?? 난 몰랐는데;;
딱히 잉여라고 할만한 환승역이 없음..;; 태릉입구도 없어서는 안될역이고...그나마 이번달에 개통하는 상봉역 정도가 되려나? 좀 지켜봐야 겠지만..
노원 나름 환승 수요 있음... 무시할 정도는 아님
태릉입구가 장사가 안된다니;; 도철에서 환승인원 추정자료 해논거 보면 태릉입구 10만명 정도로 이수하고 대림과 비슷한 수준입니다. 노원은 5만명정도로 오히려 태릉입구가 훨씬 많구요. RH때 보면 7->6호선 응암방면으로 환승하는 승객이 무지 많아요.
ㄴ 을지로4가는 거의 잉여라던데;;
을지로4가 잉여맞음..7호선 환승역중엔 생각외로 태릉입구가 장사 안되더라
ㄴ 태릉입구가...? 많을것 같앗는데 ㅠ.ㅠ
ㄴ 대림도 막장임?? 난 몰랐는데;;
딱히 잉여라고 할만한 환승역이 없음..;; 태릉입구도 없어서는 안될역이고...그나마 이번달에 개통하는 상봉역 정도가 되려나? 좀 지켜봐야 겠지만..
노원 나름 환승 수요 있음... 무시할 정도는 아님
태릉입구가 장사가 안된다니;; 도철에서 환승인원 추정자료 해논거 보면 태릉입구 10만명 정도로 이수하고 대림과 비슷한 수준입니다. 노원은 5만명정도로 오히려 태릉입구가 훨씬 많구요. RH때 보면 7->6호선 응암방면으로 환승하는 승객이 무지 많아요.