ㅎㄷㄷ... 한방에 골로;;;
만지는순간 3초 사람통구이 완성 ㅎㄷㄷ;
지난번에 인돈가 어딘가 사람이 전차선 올라가서 만졌는데 몸 전체로 불꽃+펑! 펑!+연기 ㅎㄷㄷ... 아직도 잊혀지질 않음
어? 이거 3선방식 이구나...
제3궤조 사람들이 생각하는 것만큼 그렇게 위험하진 않다고 하던데요.. 물론 전역 스크린도어+사람이 들어가면 알아서 보안 가동하지만 죽을 정도도 아니라고 알고 있는데./
부산4호선을 비롯해 지금 지어지는 모든 경전철들이 전차선이 없는 제3궤조를 대부분 쓰는 거로 알고 있습니다. 대구3은 모노레일이라서 아닌가?
저건 반질반질하게 안 닳은걸로 보아서 제3궤조 커버같은데... 차량에 달린 슈가 요렇게 ┘ 생겨서 하부접촉하는 방식 아니려나?
내가 교육받을땐 저 3궤조 열차선로에 전기를 직접 흘린다고 가르쳐줌. 맞는지는 나도 모르겠지만... 그리고 회색 저놈은 전선 커버 맞지만 위험하긴 마찬가지니... ⓑ
선로사진 다시 찍었는데 지금 박스웹 사진이 안올라감 ㅡㅡ... ⓑ
라인4// 제3궤조엔 교류 못 쓴다고 알고있음요. 직류도 고전압이면 위험하지만 교류보다는 덜 위험함.
EDTA//아항 감사!
ㅎㄷㄷ... 한방에 골로;;;
만지는순간 3초 사람통구이 완성 ㅎㄷㄷ;
지난번에 인돈가 어딘가 사람이 전차선 올라가서 만졌는데 몸 전체로 불꽃+펑! 펑!+연기 ㅎㄷㄷ... 아직도 잊혀지질 않음
어? 이거 3선방식 이구나...
제3궤조 사람들이 생각하는 것만큼 그렇게 위험하진 않다고 하던데요.. 물론 전역 스크린도어+사람이 들어가면 알아서 보안 가동하지만 죽을 정도도 아니라고 알고 있는데./
부산4호선을 비롯해 지금 지어지는 모든 경전철들이 전차선이 없는 제3궤조를 대부분 쓰는 거로 알고 있습니다. 대구3은 모노레일이라서 아닌가?
저건 반질반질하게 안 닳은걸로 보아서 제3궤조 커버같은데... 차량에 달린 슈가 요렇게 ┘ 생겨서 하부접촉하는 방식 아니려나?
내가 교육받을땐 저 3궤조 열차선로에 전기를 직접 흘린다고 가르쳐줌. 맞는지는 나도 모르겠지만... 그리고 회색 저놈은 전선 커버 맞지만 위험하긴 마찬가지니... ⓑ
선로사진 다시 찍었는데 지금 박스웹 사진이 안올라감 ㅡㅡ... ⓑ
라인4// 제3궤조엔 교류 못 쓴다고 알고있음요. 직류도 고전압이면 위험하지만 교류보다는 덜 위험함.
EDTA//아항 감사!