그런데, 9호선의 배차간격에 대해서 말씀드리면
은근히 텀이 길다고 생각합니다.
체감적으로도 더 오래 기다린 듯한 느낌을 받구요..
현행 일반열차 8~10분 급행은 20분정도마다 오는걸로 알고 있는데요..
그것을 일반:5~6분 급행:13~15분 정도로 조정 운행했으면 좋겠습니다.
솔직히 이정도쯤은 해야 출근길 카오스도 막고 더 편리하게 이용할 수 있을것 같습니다....
이상 제 의견이었습니다....
그런데, 9호선의 배차간격에 대해서 말씀드리면
은근히 텀이 길다고 생각합니다.
체감적으로도 더 오래 기다린 듯한 느낌을 받구요..
현행 일반열차 8~10분 급행은 20분정도마다 오는걸로 알고 있는데요..
그것을 일반:5~6분 급행:13~15분 정도로 조정 운행했으면 좋겠습니다.
솔직히 이정도쯤은 해야 출근길 카오스도 막고 더 편리하게 이용할 수 있을것 같습니다....
이상 제 의견이었습니다....
차가 업ㅋ엉ㅋ
차량 신조해주면 해준다고 합니다 고갱님
ㄴ 아 그렇군요 차량을 늘린다고 해야 하는데 말이죠
제목과 내용이 완전 반대네.. 배차간격을 줄였으면 한다거나, 배차를 늘렸으면 한다고 했어야죠...
맞음...... 9호선 이용자로서는 배차간격 줄일 필요가 있는듯 보임;;;;
그러고 싶어도 못함
2011년 하반기에 12편성 추가되어야 시간조정 됨 ㅅㄱ
일단 차량이 부족해서 RH 시간당 12대(완행 9대, 급행 3대)가 한계구요. 2012년에 차량 들어오니까 그때까지는 낑겨(?)다녀야 합니다.
완행 운행시간은 김공~신논현이 47~49분인데 비해 급행은 30분인지라 완행 대신 급행운행을 많이 하면 그만큼 차량 회전율이 높아져서 최고 완행 9분, 급행 9분 1:1 운행이 가능하긴 합니다만 지금 와서 바꾸기에는 너무 늦었죠.