일반적인 엔진을 쓰는 기관차가 불가능한건 알고 있구
그렇다면 가스터빈이나 증기터빈 기관차는 왜 없음?
증기터빈은 커서 그렇다비만 가스터빈은 같은 출력이면 사행정 엔진보다 작고
에너지 변환과정이 적어서 이론상으론 디젤전기기관차보다 연비도 좋을듯한데....
실용화된 가스터빈 기관차는 없음?
PS. 짤은 무려 전기없이 가는 고속열차 TGV-1 이게 가스터빈 구동이긴 함
일반적인 엔진을 쓰는 기관차가 불가능한건 알고 있구
그렇다면 가스터빈이나 증기터빈 기관차는 왜 없음?
증기터빈은 커서 그렇다비만 가스터빈은 같은 출력이면 사행정 엔진보다 작고
에너지 변환과정이 적어서 이론상으론 디젤전기기관차보다 연비도 좋을듯한데....
실용화된 가스터빈 기관차는 없음?
PS. 짤은 무려 전기없이 가는 고속열차 TGV-1 이게 가스터빈 구동이긴 함
가스터빈TGV도 석유파동으로 전기로 돌아섰다능.... 아 근데 저 TGV 은근히 간지네
러시아는 가스터빈방식인 T-80이 연비 시망이라 버리고 T-72를 살려두었음 ㅇㅇ
ㄴ나도 기갤 눈팅족이라 떼팔공이랑 애무왕이 연비 시망인건 아는데 디젤전기방식보다 연비가 안좋음? 해군에선 가스터빈 잘 쓰자너
뻘플인데 태양열 자동차, 수소 자동차처럼 태양열 기관차, 수소 기관차는 안 나오나 ㅋ
TGV 짤 저거 만들어놓고 석유파동 일어나서 끝난거임.. 연비는 둘째치고 석유값이 뛰는데 감당하겠음?... 여담으로 기획상으로 구상된건 원자력까지도 있었음..
ㄴ헐 핵잠수함도 아닌 핵열차?ㄷㄷㄷ
일본에는 현재 남아있는 증기 동차도 있음.. 기관차가 아니라... 뭐 차 안에 보일러 하나 있다고 보면 됨.. 이번 나고야에 생기는 도카이 박물관에 전시예정..
50~60년대는 원자력의 \"평화적 이용\" 이라면서 뻘짓 굉장히 많이 했음. 핵화물선같은 것도 실제로 만들었구..
미국에도 가스터빈 쓰던게 있는데 거긴 그냥 여객이 항공에 떡실신당하면서 싹 폐차... 정태보존도 없이 폐차... 여담으로 TGV 구상시에 호버크라프트 방식의 철도도 있었다고 들었는데 아마 아이디어 스케치 수준에서 끝냈을듯.
우리나라에도 일제때 증기동차가 잠시 존재했던 적이 있습니다. 물론 금방 도태되었지만요.
ㄴ핵추진 폭격기랑 핵열차중 어떤게 막장일까? ㄷㄷ
세일 플레인인가??? 무슨 열차 뒤에 프로펠러를 달아서 운행하던 열차도 있었다는데 독일에서 시운전까지 했지만 2량 이상의 편성이 불가능해서 효용이 없어 폐지...;; 속도는 200km/h 넘었다고 했던 것 같던데ㅣ..
하여간 추진동력이 신기한 열차가 많은듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
증기터빈열차가 하나 있던걸로 알고있음 근데 프로젝트가 실패했다는ㅋ