서메나 도철은 신형으로 슬슬 바꾸는데
코렐은 여전히10년 넘은걸 그대로 우려먹네 스크린도어도 안만들고 열차 성능도 ipm도 아닌 시대에 뒤떨어지는igbt2레벨...
도철은 열차 실내에 있는 led도 바꾸는 시대인데
코렐은 정말 답이 없는듯 ㅉㅉㅉㅉ
코렐은 전동차나 지하철에 관련대서 뭘 제대로 하는게 없는것 같음..모터 바꾸는 뻘짓이나 하고 ㅉㅉㅉㅉ
서메나 도철은 신형으로 슬슬 바꾸는데
코렐은 여전히10년 넘은걸 그대로 우려먹네 스크린도어도 안만들고 열차 성능도 ipm도 아닌 시대에 뒤떨어지는igbt2레벨...
도철은 열차 실내에 있는 led도 바꾸는 시대인데
코렐은 정말 답이 없는듯 ㅉㅉㅉㅉ
코렐은 전동차나 지하철에 관련대서 뭘 제대로 하는게 없는것 같음..모터 바꾸는 뻘짓이나 하고 ㅉㅉㅉㅉ
중앙선 새차, 광셔는 LCD입니다 고갱님
ㄴ차내 말고 역 천장에 붙어있는거 말하는듯.. 경춘선도 차내는 LCD
Infiniterail//도철은 열차 실내에 있는 led도 바꾸는 시대인데 코렐은 정말 답이 없는듯 ㅉㅉㅉㅉ <- 이거 보고 말하신듯
도철은 그래도 차내 led를 lcd로 바꾸기라도 하지...스피커도 제일 구리고...새차도 안하고...소음도 심하고...툭하면 서메차량에 지장줄정도로 밥먹듯이 지연하고 ㅉㅉㅉㅉ
ㄴ그래서?
행선안내기를 LCD로 교체한 곳은 서메 밖에 없는데... 작년에 개통한 9호선, 하다 못해 아직 개통도 안한 공항철도 행선안내기도 LED 사용
그래도 도철 몇 군데는 바뀌었음 열차 실내에도 lcd로 바꾸고 의자에 천도 씌우고 최근에 혁신적으로 변하구 있음..서메는 역에 커다란 스크린으로 지도검색하고 이런것까지 설치해놨더만 코렐은 전혀 그런거 안하잖앙
미나미하루카//도철 몇개월째 테스트중. 5호선 동대문역사문화공원역 가보면, 2개 출입문마다 TV 1대씩 달려있는걸 볼 수 있슴다 -_-;;;; 승강장에도 어마어마하게 달아놨음...
결론은??
발칸반도//분당선 선릉역 가면 디지털뷰 비슷한거 있던거 같더라 그냥 지나가면서 비슷한거 봄
그러게 결론은
결론은 코렐은 고객의 편의성에 대해서 전혀 신경쓰지 않고 뻘짓만 한다.코렐은 서메나 도철에게 배울점이 많다.
ㄴ그 뻘짓이 뭐긔?
일본의 그 유명한 신칸센 정차역 중 몇몇은 쌍팔년도 플랩식 행선판 잘 만 쓰는구만. 중요한건 하드웨어가 아니라, 활용할 수 있는 능력이여. 지금 도철이나 서메 하는 꼬라지 보면 하드웨어에 돈을 잔뜩 쓰고 있지만, 정작 쓰는건 코레일 전광판보다도 못하더라. 좀 더 말 쉽게 해줄까? 돈쳐들여 스마트폰 사서 게임이나 하고 문자와 전화만 하고 있는 꼴! 문자와 전화만 한다면 공짜로 구형폰 구해서 쓰는게 낫지
?? 코레일 역사내 LED 전광판 좋던데요... 코레일의 특성(?)과도 잘 맞는 것 같구^^
뭐 이런 병신이 다있어
시발 병신같은 코레일 안티새끼년아
괜히 코레일 싫으니까 하는 말은 ㅉㅉ
1호선은 광역전철이라 전동차현황을 꼬마열차로 표현이 어려우므로 문자로 알려준다고 하네요