아직 2차 준공이 남은 역들이 있기는 한데... 일단 기본적으로 다 상하행 1선씩의 통과 하는 본선이 있고 여기에 역에 따라 상하행 각 1홈씩에 1,2선씩이 있는 형태임
자료를 보니깐 오송 2홈 6선, 대전(2단계) 6홈 18선 ㅎㄷㄷ, 김천 2홈 4선, 동대구(2단계) 7홈 23선.. 커헉!, 신경주 4홈 8선 (기존선 2홈 4선 포함), 울산 2홈 6선, 부산 5홈 13선 입니다.
수송수요는 오송: 일 14,241인, 대전: 79,391인, 김천 : 17,510인, 동대구:81,559인, 신경주:26,691인(어떤놈이 수요조사 한거지?), 울산:19,791인 부산: 163,467인입니다
어라? 울산역 2홈 4선으로 알고 있었는데..
2홈 6선임...
신경주의 경우 고상홈
이런 내 눈이 잠시 삐었었네..
오송 4홈 10선 아님? 호남고속 개통때 4홈 10선인가..
아직 2차 준공이 남은 역들이 있기는 한데... 일단 기본적으로 다 상하행 1선씩의 통과 하는 본선이 있고 여기에 역에 따라 상하행 각 1홈씩에 1,2선씩이 있는 형태임
자료를 보니깐 오송 2홈 6선, 대전(2단계) 6홈 18선 ㅎㄷㄷ, 김천 2홈 4선, 동대구(2단계) 7홈 23선.. 커헉!, 신경주 4홈 8선 (기존선 2홈 4선 포함), 울산 2홈 6선, 부산 5홈 13선 입니다.
수송수요는 오송: 일 14,241인, 대전: 79,391인, 김천 : 17,510인, 동대구:81,559인, 신경주:26,691인(어떤놈이 수요조사 한거지?), 울산:19,791인 부산: 163,467인입니다
어라? 울산역 2홈 4선으로 알고 있었는데..
2홈 6선임...
신경주의 경우 고상홈
이런 내 눈이 잠시 삐었었네..
오송 4홈 10선 아님? 호남고속 개통때 4홈 10선인가..