일단 경춘선에 관한 글은 오늘 마지막으로 쓰는건데,
경춘선 시간표를 보면 춘천 혼자 만세부를 일일듯 합니다.
일반 두번에 급행 한번..시간당 세번 딱딱 다니고,
코레일이 밝힌대로 중간회차는 존재하지 않구요.
가평군 입장에서는 아쉽겠죠.청평이 급행에서 탈락했다는 점.
남양주 입장에서는,만일 코레일과 사전조율한 시간표가 아니라면,
뒷통수를 맞은 기분일 수도 있겠구요.
사능이 급행탈락,평내행 열차와 평내발 열차가 거의 없다는 점.
배차간격이 20분이라는 점 (사능은 20-40분)
아무튼 춘천 혼자 만세부를 일이 되어버린 경춘선 시간표,
이런 경춘선이니만큼,춘천지역 역들의 유료승객수가 별볼일 없게 되면,
어떠한 것이든지,페날티는 있어야 된다고 봅니다.
사릉보다 청평이 급행에서 배제된 것이 더 신기한 1人
가을여행님 제 닉네임보고 리플 달아주신거 맞죠? 제 글에선 진짜 오래간만에 뵙습니다.말씀대로 청평은 들어갔어야 하는게 아닌가 싶어요.가평과 마석과의 거리를 생각해도 그렇구요