프랑스 독일 이태리 네덜란드 벨기에 스페인 전부다 고속철 있는데 영국만 아직도 고속철 없는거야?
유로스타 그거는 신선 아니고 기존선으로만 다니는거라며?
댓글 12
워털루에서 St 판크라스로 옮기면서 고속선 운용함 ㅇㅇ
쐢뛗쮧뾃(rancid18)2010-12-10 15:42
그리고 준고속선형태로 버진레일에서 기차 다니기는함 ㅇㅇ
쐢뛗쮧뾃(rancid18)2010-12-10 15:42
영국철도 민영화 이후에는 몇몇 회사들에 불하된걸로 알고 있고, 바긴레일껀 APT 직계가 아니라 알스톰제 틸팅렬차인가? 정확히 기억이 안 나는데 위뷁 뒤지면 나오긴 나옴.
EDTA(excretion)2010-12-10 15:44
아 여담으로 디젤틸팅들이 고속이라고 뛰고 있는데, 아시다시피 영국은 일반철도도 제3궤조가 대세라 전기차로는 기존선에서 추가 증속이 거의 불가능함(...) 다행히도 고속신선은 팬터식.
EDTA(excretion)2010-12-10 15:50
218.233// 벨기에-네덜란드 구간에 신선 열심히 깔고 있지
EDTA(excretion)2010-12-10 15:50
영국없음. 런던 판크라스 -유로터널 연결구간만 고속임. 네덜란드 벨기에 의 경우 기존선 개량 아닌가 자체 열차도 없고 떼제베 이체만 들락날락 하던데
ㅇㅇㅇ(218.233)2010-12-10 15:56
CTRL에 히타치가 제작한 전동차가 운용되고 있는데 뭐 200 km/h 넘으니까 고속철도이기는 하지..
미나미하루카(minamiharuka)2010-12-10 16:00
고속선은 CTRL(=HS1) 영국 국내 구간인 세인트 판크라스랑 애쉬포드 구간은 윗처럼 200킬로급 있고, 최근 HS2가 런던-버밍험 구간에 검토중인걸로 알고있음.
덧)영국의 3궤조 때문에 유로스타 초기 워털루 시절엔 3궤조+팬터 대응 편성이라는 괴악한 물건이;;;; ⓑ
깃비(gitbi)2010-12-10 16:11
ㄴ 그 괴악한 물건이 영국 국내선 직통운전도 했다던가 (먼산)
EDTA(excretion)2010-12-10 16:12
영국은 고속철도로 보면 러시아,터키 보다도 못한듯 ㅡㅡ 레닌그라드- 모스크바 구간 최신형 이체3 (삽산)으로 주파해버리는데 뭐 이스탄불- 앙카라 구간도 시속 250km로 신선깔아서 영업중인데 ㅡㅡ
ㅇㅇㅇ(218.233)2010-12-10 16:42
그렇게 말하자면 덴마크,노르웨이, 스웨덴에도 고속철도 다 굴린다고 봐야지 ㅡ.ㅡ 준고속 철도 ,틸팅열차는 대부분 다 굴리니 ㅡ.ㅡ
ㅇㅇㅇ(218.233)2010-12-10 16:42
ㄴ 우리 보기엔 유딩 달리기하는 속도지만 UIC 기준으로 기존선 200km/h, 신선 230km/h면 그게 설령 중화의별이 됐더라도 고속열차고... OeBB같은 애들은 Railjet 떨렁 들고 고속열차 얼라이언스에도 가입했고...
워털루에서 St 판크라스로 옮기면서 고속선 운용함 ㅇㅇ
그리고 준고속선형태로 버진레일에서 기차 다니기는함 ㅇㅇ
영국철도 민영화 이후에는 몇몇 회사들에 불하된걸로 알고 있고, 바긴레일껀 APT 직계가 아니라 알스톰제 틸팅렬차인가? 정확히 기억이 안 나는데 위뷁 뒤지면 나오긴 나옴.
아 여담으로 디젤틸팅들이 고속이라고 뛰고 있는데, 아시다시피 영국은 일반철도도 제3궤조가 대세라 전기차로는 기존선에서 추가 증속이 거의 불가능함(...) 다행히도 고속신선은 팬터식.
218.233// 벨기에-네덜란드 구간에 신선 열심히 깔고 있지
영국없음. 런던 판크라스 -유로터널 연결구간만 고속임. 네덜란드 벨기에 의 경우 기존선 개량 아닌가 자체 열차도 없고 떼제베 이체만 들락날락 하던데
CTRL에 히타치가 제작한 전동차가 운용되고 있는데 뭐 200 km/h 넘으니까 고속철도이기는 하지..
고속선은 CTRL(=HS1) 영국 국내 구간인 세인트 판크라스랑 애쉬포드 구간은 윗처럼 200킬로급 있고, 최근 HS2가 런던-버밍험 구간에 검토중인걸로 알고있음. 덧)영국의 3궤조 때문에 유로스타 초기 워털루 시절엔 3궤조+팬터 대응 편성이라는 괴악한 물건이;;;; ⓑ
ㄴ 그 괴악한 물건이 영국 국내선 직통운전도 했다던가 (먼산)
영국은 고속철도로 보면 러시아,터키 보다도 못한듯 ㅡㅡ 레닌그라드- 모스크바 구간 최신형 이체3 (삽산)으로 주파해버리는데 뭐 이스탄불- 앙카라 구간도 시속 250km로 신선깔아서 영업중인데 ㅡㅡ
그렇게 말하자면 덴마크,노르웨이, 스웨덴에도 고속철도 다 굴린다고 봐야지 ㅡ.ㅡ 준고속 철도 ,틸팅열차는 대부분 다 굴리니 ㅡ.ㅡ
ㄴ 우리 보기엔 유딩 달리기하는 속도지만 UIC 기준으로 기존선 200km/h, 신선 230km/h면 그게 설령 중화의별이 됐더라도 고속열차고... OeBB같은 애들은 Railjet 떨렁 들고 고속열차 얼라이언스에도 가입했고...