눈팅할때 보면
그렇게 장거리 달리면 퍼진다는 글 많은데
한번 달리기 시작하면 제한시간이라도 걸리나? 시간 넘으면 퍼지고;;;;;
2호선같은건 적당히 돌다가 차량기지 들어가는거고??
전동차는 한번에 장거리를 못뛰나??
東海(infiniterail)
2010-12-11 12:50
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청량리-신창ㄳ;
ㄴ1호선을 대전까지 연장하자는 글이 있었는데 그러면 퍼진다고 그러더군-_-;;
퍼진다는게 아니라 아무래도 장거리를 뛰면 무리가 갈 수 있다는 소리임..
퍼지기 때문이 아니라, 단거리 이동을 목적으로 하는 노선을 쓸데없이 길게 늘릴 필요가 없기 때문인 거임.
차량관리를 코레일식으로 하면 퍼질듯... 그러면 100km정도 되는 노선도 교체 없이 전동차로 몇탕씩 뛰게 하는 나라들은 뭐 외계인 고문했나여?
이나 차량이 퍼지지 요즘 차량은 기술이 좋아서 안퍼지기겟지만 차량에 무리가 가기때문에 그만큼 오래 못탄다는정도는 될듯
예전차량도 관리만 잘하면 안퍼지지. 근데 코레일의 차량관리는 개판오분전.
전투기처럼 점검 열심히 해야하는듯?
관리문제는 둘째고, 기본적으로 차량 설계할 때 맞춘 스펙(환경)과 다르게 굴려먹기 때문임. 잦은정차+잦은 가감속+낮은 최고속도 에 맞게 세팅된 도시철도용 차량을 서울-천안 같은 장거리에 굴리니 안퍼지나;;
07년 여름에 저항차 천안급행탔는데 안양->수원에서 거짓말 안보태고 열차가 덜컹덜컹 춤추더라; 오산에 내려서 그 이후는 모르는데 평택-성환이 클라이막스였을듯. ㄷㄷ
ㄴ 병점역 이후 구간부터 덜컹덜컬 대박임;;;; 앉아 있을때는 그냥 덜컬덜컬 즐길 수 있지만...;;물론, 급한 용무가 있어서 참고 있는데;;; 덜컬덜컬 거리면;;;;; 미치겠음;;;욕나올 정도로;;;.........그리고 서있을때는 진짜 춤 안출수 없고, 서있기 좀 힘듬;; ㅋ
우리나라 전철은 37년의 세월이 흘렀지만, 개통 초창기 때에는 구로역을 분기역으로, 수원/인천 방면이 있었으나, 2호선이 생겨난 후부터 환승역이 들어서 있지. 1호선 전철은 천안에서 향후 청주공항까지 연장될 가능성이 커. 앞으로 인천공항이나 김포공항의 비상사태시 대체 공항으로는 청주가 최적이거든. 청주 같은 경우 공항 확장부지도 이미 확정된 터라 청주를 기점으로 하는 여객 이용실적이 더 높아질 것이거든. 인천공항과 김포공항의 견제를 하기 위함이지만 장기적으로는 광주, 전주, 대구 등 지방에서 올라오는 손님도 대거 청주를 들리게 돼.
청주공항인데, 누가 알면 인천공항 버금가는 줄 알겠구먼. 비상사태를 대비하여 노선을 뚫는다니, 모스크바 지하철인감?
인천공항과 김포공항이 외국자본으로 운영되나염? 쓸데없이 잘 운영되는 공항 디스할 이유 있나요?
오송 분기 유치 이유가 광주, 전주, 대구같은 곳에서 청주를 들린다고 뚫은 거잖아. 근데 결과는 시궁창인데 청사모냐?