발행의의:자가용교통 까, 철도 완소를 외치는 본격적인 단행본 1탄 단체주문 하셔서 여러 사람들에게 나누어 주도록 합시다
댓글 6
특히 도시계획을 하는 위정자들에게 읽고 감상문 쓰게 해야 될 듯하오.
스텔스좀비(121.64)2007-05-23 19:44
한 절반 정도 읽었는데, 조금 선동성이 있는 점은 호오가 갈릴 듯 싶소. 기왕 책으로 낸다면 통계나 자료같은 걸 좀 보강했으면 하는 아쉬움이 남고, 또 토픽 배열도 썩 깔끔하다긴 그렇소. 그럼에도 불구하고 문제의식 자체는 충분히 좋고, 책으로 낸 만큼 파급이 따랐으면 하오.
조사부장(124.57)2007-05-23 19:53
나도 읽어보았는데요 우리나라는 총체적으로 대중교통이 체계적이지못하고 이용불편하고 운영이 효율적이지않죠 외국에서는 신도시나중요시설에는 철도가 먼저 건설되지만 우리나라는 도로및자가용부터 생각하죠 글구 자동차는 국민 개개인으로는 엄청난 부담입니다 각종세금.연료.통행료등등 해결이 쉽지 않군요..
마마(222.101)2007-05-23 20:13
정부가 자동차를 쉽게 포기 못하는게 세수때문 아닙니까?
GGG(61.247)2007-05-23 20:57
개념충만도서..
통근전차(61.83)2007-05-23 22:03
아마도 집필자가 공돌이, 관료들이라 교과서 출판하는 출판사에서 한 모양이군요. 도시나 지리학쪽 만지는 필자가 있었다면 한울아카데미정도가 적절한 곳일텐데.. 출판사 선정이 좀 거시기한 것 같네요. 한울아카데미같은 경우는 도시학이나 지리학에 관해서는 전문적 출판 역량을 지니고 있기 때문에, 편집이나 교정의 문제도 훨씬 깔끔하게 해결될 터이고, 또 전문 출판사를 통한 출판을 통해 핵심적 연관 학문인 도시, 지리학계와 담론을 공유할 수 있게 되니까 다른 여러 파장들을 기대하기도 좋았을텐데.
특히 도시계획을 하는 위정자들에게 읽고 감상문 쓰게 해야 될 듯하오.
한 절반 정도 읽었는데, 조금 선동성이 있는 점은 호오가 갈릴 듯 싶소. 기왕 책으로 낸다면 통계나 자료같은 걸 좀 보강했으면 하는 아쉬움이 남고, 또 토픽 배열도 썩 깔끔하다긴 그렇소. 그럼에도 불구하고 문제의식 자체는 충분히 좋고, 책으로 낸 만큼 파급이 따랐으면 하오.
나도 읽어보았는데요 우리나라는 총체적으로 대중교통이 체계적이지못하고 이용불편하고 운영이 효율적이지않죠 외국에서는 신도시나중요시설에는 철도가 먼저 건설되지만 우리나라는 도로및자가용부터 생각하죠 글구 자동차는 국민 개개인으로는 엄청난 부담입니다 각종세금.연료.통행료등등 해결이 쉽지 않군요..
정부가 자동차를 쉽게 포기 못하는게 세수때문 아닙니까?
개념충만도서..
아마도 집필자가 공돌이, 관료들이라 교과서 출판하는 출판사에서 한 모양이군요. 도시나 지리학쪽 만지는 필자가 있었다면 한울아카데미정도가 적절한 곳일텐데.. 출판사 선정이 좀 거시기한 것 같네요. 한울아카데미같은 경우는 도시학이나 지리학에 관해서는 전문적 출판 역량을 지니고 있기 때문에, 편집이나 교정의 문제도 훨씬 깔끔하게 해결될 터이고, 또 전문 출판사를 통한 출판을 통해 핵심적 연관 학문인 도시, 지리학계와 담론을 공유할 수 있게 되니까 다른 여러 파장들을 기대하기도 좋았을텐데.