좀 오래된 백과사전에서 검색해보니까인천지하철 3호선이 2007년에 개통예정이더군요...-_-;;헌데 현재 3호선은 커녕 2호선도 안만들어졌고, 게다가 2호선은 아직 착공도 안들어갔으니......--;
또한 그때쯤이면 원인재역에서 수인선으로 갈아탈 수 있었지요. 그러나 IMF 이후 계획이 꼬이고 꼬여서 제대로 된 철도사업이 거의 없지요. 기본이 2~3년 심하면 10년(수인선)넘어가는 코레일타임 ㅈㅈ
중앙정부와 시정부 사이의 끊임없는 공방전.... 예산 적게 주려고 경전철 밀고있는 중앙정부, 경전철로는 택도 없다며 중전철 사수원칙의 시정부....-_-;;
또 한가지 더 들자면 2014년 아시안게임때문에 인천지하철 운영 예산편성이 줄어든다고 징징대며 예산좀 늘려 달라는 인천지하철공사.. 답이 안나옴.. -.-;
그렇게 따지자면 제3차 국토종합개발 과업이 끝나는 현 시점에서는 동서고속철도 호남고속철도가 모두 다 끝나고 국제공항도 부산권신공항 무안국제공항 등등 다 개항했어야 하는데? 이뭐병...
벌서 3호선 개통 해서 다니고 있고 그것도 중전철로 4호선은 공사 들어갔겠죠? 그리고 대구선도 조만간 영천까지라고 광역전철 다닐꺼고 대구권 경부선도 발써 광역전철 다녔겠져?^^
대구 광역전철 계획은 최근에야 나온 것입니다만;;; 그보다 원래 계획대로라면 3호선은 올해 개통이었겠군요. 1개 노선당 5년 씩으로 잡았으니. 2020년까지 6개 노선을 개통할 계획이었죠.
인천 지하철 공사의 계획이 아니라, 인천 도시 철도 건설 본부의 계획인 것 같습니다.
부산같았으면 동해남부선 복선전철까지 개통되었을듯.ㄲㄲ
호남고속철도도 에러에 가깝지만.. 동서고속철도야말로 진정한 에러