선로는 아스팔트 도로에 음각으로 버스전용차선 대신 놓으면 되고 전차선은 밧데리로 바꾸고 군데군데 급전소 설치하고
1~2량씩 다니면 버스보다 낫지 않을까?
댓글 5
돈 ㅈ ㄹ
이런(210.179)2007-05-25 14:55
북한에 \"무궤도 전기버스\"라는 개념은 존재하다만...
ㄴㅁㄹ(61.34)2007-05-25 15:08
밧데리.....-_-....
가잡(221.145)2007-05-25 15:35
충전하는데 얼마나 걸릴까요 wwww
가잡(221.145)2007-05-25 15:36
사라진 이유? 도로 좁아 죽겠는데 빌빌거리는 전차 굴릴데가 있어? 라는 도시팽창기때지. 우리나라에서는 모두 사라졌지만 중소도시를 중심으로 대기오염 절감능력과 적절한 중간정도의 수송력으로 주목받고 있지. 북한의 경우에는 전차->무궤도 버스로 바뀌었어. 그리고 밧데리보다는 전차선 굴려먹는게 싸게먹혀. 차량 폴대 하나만 설치하면 신나게 돌려먹고 유지비용도 간단한데.. 밧데리 효율이 아직까지는 조루라서 무게는 드립다 무겁기만 하고 속도를 비롯한 운영에는 캐난감한 경우가 발생하지.. 전차는 다시 부활의 조짐이 있지만 밧데리형 전차는 글쎄.. 아직까지는 도입되진 않을 거 같아.
돈 ㅈ ㄹ
북한에 \"무궤도 전기버스\"라는 개념은 존재하다만...
밧데리.....-_-....
충전하는데 얼마나 걸릴까요 wwww
사라진 이유? 도로 좁아 죽겠는데 빌빌거리는 전차 굴릴데가 있어? 라는 도시팽창기때지. 우리나라에서는 모두 사라졌지만 중소도시를 중심으로 대기오염 절감능력과 적절한 중간정도의 수송력으로 주목받고 있지. 북한의 경우에는 전차->무궤도 버스로 바뀌었어. 그리고 밧데리보다는 전차선 굴려먹는게 싸게먹혀. 차량 폴대 하나만 설치하면 신나게 돌려먹고 유지비용도 간단한데.. 밧데리 효율이 아직까지는 조루라서 무게는 드립다 무겁기만 하고 속도를 비롯한 운영에는 캐난감한 경우가 발생하지.. 전차는 다시 부활의 조짐이 있지만 밧데리형 전차는 글쎄.. 아직까지는 도입되진 않을 거 같아.