인원수송에서 도대체 얼마나 차이가 나는거에연??????
중전철이면 대전,대구,광주,부산,인천1호선에서 돌아다니는거 맞죠?????????????
그럼 도대체 경전철은 얼마나 작은건가요 ㅡㅡ
내가 아무리 생각해도 인천은 중전철을 해야할것같은데 ㅡㅡ
인원수송에서 도대체 얼마나 차이가 나는거에연??????
중전철이면 대전,대구,광주,부산,인천1호선에서 돌아다니는거 맞죠?????????????
그럼 도대체 경전철은 얼마나 작은건가요 ㅡㅡ
내가 아무리 생각해도 인천은 중전철을 해야할것같은데 ㅡㅡ
오히려 경전철의 경우 첨두시 배차간격을 1분수준(최고 40초가 가능한 시스템도 있다고 들은것 같음..)까지 단축할수 있어서 6량편성정도라면 中전철에 비해 그다지 많이 차이 안날것 같습니다
아하...... 수용인원은 더 적지만 배차간격이 더 짧아서 중전철과 큰 차이는 없다????????? 님 ㄳ
아, 보통 2량,4량편성이 경전철 시스템에서 채택 많이 되니깐 보통은 좀 적기 마련이죠;
태클은 아니지만 중전철은 中자가 아니라 重입니다. 그리고 부산, 인천, 대전, 대구 등지의 지하철은 중형 전동차를 씁니다. 그리고 서울도 중전철인데 대형 전동차를 쓰는게 다르죠.
경전철이라도 무인운전에 지상노반 아니면 공사비, 운영비 중전철하고 별 차이 없죠. 지하로 뚫으려면, 특히 서울과의 직결가능성도 보면 중전철이 나은 선택.
ㅋㅋㅋㅋ// 제가 쓴건 인천,대구,부산,광주,대전과 같은 중형전동차를 쓰는 곳을 지칭한것이니깐요 뭐 ㅋㅋㅋㅋ
중(重)량 전철 - 대형 전동차, 중(中)량 전철 - 중(中)형 전동차, 경량 전철 - 소형 전동차입니다.