미국엔 국영철도가 없소. 다만, 전시에는 위원회에 의해서 철도 운영이 통제되고, 이땐 사실상 국영화가 된다오. 알기로 1차대전때와 2차대전때 이렇게 운영이 되었소. 1970년에 이르러 철도산업이 붕괴지경에 이르자 간선여객을 Amtrak으로, 동부지역의 화물수송을 Conrail으로 통합했던가 그렇소. Amtrak은 현재 적자문제로 골머리를 썩고 있다오. Amtrak 통합에서도 병합되지 않고 버틴 여객철도회사들은 그냥저냥 운영하긴 하는 듯 하고, 근래에는 주 정부 수준에서 직접 지역내의 통근철도수송을 추진하기도 하는 모양이오.
미국엔 국영철도가 없소. 다만, 전시에는 위원회에 의해서 철도 운영이 통제되고, 이땐 사실상 국영화가 된다오. 알기로 1차대전때와 2차대전때 이렇게 운영이 되었소. 1970년에 이르러 철도산업이 붕괴지경에 이르자 간선여객을 Amtrak으로, 동부지역의 화물수송을 Conrail으로 통합했던가 그렇소. Amtrak은 현재 적자문제로 골머리를 썩고 있다오. Amtrak 통합에서도 병합되지 않고 버틴 여객철도회사들은 그냥저냥 운영하긴 하는 듯 하고, 근래에는 주 정부 수준에서 직접 지역내의 통근철도수송을 추진하기도 하는 모양이오.