위 지도를 보면 호남고철은 ㅇㅅ에서 분기해서 남공주 - 익산 - 정읍 - 광주 - 목포에 KTX가 정차합니다.
그런데 여기서 궁금한 점이 익산역인데요... 뭐 무식한 생각일 수도 있겠지만 익산보다 인구가 더 많은 전주에 KTX를 세우는게 더 효율적이지 않을까요? 물론 분기는 대전분기로 하는겁니다.
여러분의 생각은??
댓글 6
전주에서도 [익산이 웬 말이냐 익산과 전주 사이에 만들어라] 라는 말 했는데, 지금은 어찌 되어가는지는 몰라도 조용한 편임. 하지만 대전분기로 설계 바꾸면 또 호남고속철 5년 연기될 것이 뻔하므로 호남 사람들은 [ㅇㅅ이든 안드로메다든 좋으니 빨리만 만들어라] 라는게 대체적인 입장임
대전역(124.0)2007-05-30 16:07
분리병합열차를 운행한다면 익산 이남의 호남선과 전라선의 운행비율을 1:1로 맞출 수 있을겁니다. 일단 빨리 만들어야...
あさぎり(220.149)2007-05-30 16:17
익산이오...이미 호남,전라,군산선이 만나는 철도교통의 요지이다 보니 전주가 낄래야 낄새가 없소이다...아무리 전주가 뭐라고 해도 익산으로 이미 못박아버린 이상 방도 없음... 호남선 일반열차와의 환승을 생각한다면 익산말고는 답없음
대세는(211.253)2007-05-30 16:27
전주에 KTX가 영원히 안들어가는 것도 아니고...전라선 복전화가 끝나면 호남,전라선에 동시에 KTX가 들어갈 것인데...(호남,전라 복합열차로 편성될 가능성이 높음) 이제 전주도 그만하는게 나아보임..
전주에서도 [익산이 웬 말이냐 익산과 전주 사이에 만들어라] 라는 말 했는데, 지금은 어찌 되어가는지는 몰라도 조용한 편임. 하지만 대전분기로 설계 바꾸면 또 호남고속철 5년 연기될 것이 뻔하므로 호남 사람들은 [ㅇㅅ이든 안드로메다든 좋으니 빨리만 만들어라] 라는게 대체적인 입장임
분리병합열차를 운행한다면 익산 이남의 호남선과 전라선의 운행비율을 1:1로 맞출 수 있을겁니다. 일단 빨리 만들어야...
익산이오...이미 호남,전라,군산선이 만나는 철도교통의 요지이다 보니 전주가 낄래야 낄새가 없소이다...아무리 전주가 뭐라고 해도 익산으로 이미 못박아버린 이상 방도 없음... 호남선 일반열차와의 환승을 생각한다면 익산말고는 답없음
전주에 KTX가 영원히 안들어가는 것도 아니고...전라선 복전화가 끝나면 호남,전라선에 동시에 KTX가 들어갈 것인데...(호남,전라 복합열차로 편성될 가능성이 높음) 이제 전주도 그만하는게 나아보임..
분산식이 들어왔어야 햇어
한국의철도 르네상스 고속철도 계획은 끝났습니다요..모두 포기하세요..ㅠㅠ