농담 아니라 동탄 신도시 건설되면 서울까지 최소 3시간 입니다. 지금도 출퇴근 시간에 기흥 같은데 차 막히면 2시간입니다. 지금도 항상 막히는 경부저속도로.. 그 대안은 도로확충에도 있지만 서울과 수도권 특히 전철망이 전혀 지나가지 않는 동탄 지역에 자기부상열차를 만들어 서울 진입을 30분 이내로 해야 합니다. 최소 출퇴근이 가능한 신도시여야 진정한 강남 대체 신도시죠. 안된다는 말좀 하지 말고 또 용인경전철 연결이니 하면서 서울까지 가는데 2시간 걸리는 그런 장난좀 하지 말고 정신좀 차리고 건설하십시오. 또 역사도 좀 적당히좀 만드세요. 현재의
광역 전철을 보면 정말 타기 싫어 집니다. 무슨 광역전철의 역이 그렇게 많습니까..
동탄선(가칭)이 만들어 진다고 가정하여 지역을 동탄-서울 이라 본다면 역사를 동탄에 두개 정도만 만들고 ->신갈->분당->양재 이정도면 된다고 봅니다.
또는 동탄에서 신분당선(가칭) 판교 구역까지만 광역 자기부상열차 연결시켜서 환승토록 해도 될것입니다. 
소음이 비교적 적고 미래형 열차가 신도심을 연결하는 미래도시 건설이 이제는 필요할때라고 봅니다.