이번에 분당급(?)신도시가 발표되었는데 뭐 아시다시피 동탄신도시 동편이 선정되었습니다.

다른건 관심없고 전철노선 1개이상이 들어간다고 하는데 아직 상세 계획은 나오지 않았더군요.
근데 미래철도DB를 찾아보니 오리-오산선 구상이 있더군요. 말이 오리-오산이지 사실상 분당선 연장구간인 셈인데요.
이 노선은 상갈에서 수원방향으로 연장되는 분당선과 분기되어 오산역에서 1호선과 접속할 예정이더군요. 지금 구상에서 동탄구간만 손보면 동탄1지구와 2지구를 동시에 커버할수 있을듯하더군요.

근데 제 생각에 이 노선은....너무 서울 접근에 시간이 걸리겠더군요. 지금도 오리역에서 분당선 이용해 서울 올라가려면 시간이 많이 걸리는데....후일에 정자역에서 신분당선 환승한다면 시간은 줄지 몰라도 엄청난 요금의 압박이...게다가 그래봤자 동탄-정자-강남이라면 그 거리와 시간이..

자족도시로 만든다는데 시간이 얼마걸리든 뭐 중요하냐고 하실지도 모르겠지만 이왕 전철 까는거 좀 장사가 되야지 않겠습니까?

동탄신도시 커뮤니티(?) 이런데 가보면 신분당선을 광교에서 분기해 동탄으로 와주길 바라는것 같은데 솔직히 이게 현실성이 있을지 의심스럽구요.

철갤분들이 보시기엔 현실적이면서 실제적으로 도움이 될 전철 노선은 뭐가 있을까요? 어정쩡하게 만들면 분당처럼 결국 고속도로를 이용하는 광역버스에 밀리고 말텐데요.
많은 고견 부탁드려요.