뭐가 ECO KORAIL이고 열차를 타면 나무를 심는것과 같다는거야
용산발 여수행열차라든지 장항선 열차를빼고 경부선에서 굳이 디젤을 굴릴필요가 있나
서울 부산 노선은 전기차로 하면 되는데 디젤견인이 간간히 섞여있는데 전기차가 모자라는것도 아니고
유류비가 서울부산 운행했을때 200만원정도 나온다고 하는데 전기차를 안쓰고 왜 디젤을 쓰는걸까
내구연한 얼마 안남았다고 마구 굴리는걸까?
전차선이 깔려있는선로에서 기름값들게 디젤을 왜굴려
철덕(122.37)
2011-08-26 00:24
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전화구간은 거의 다 EL견인이거든? 해운대가 전화 되 있냐?
전기기관차 댓수는 한정되어 있을뿐더러 국방관련법에 의해 전시를 대비해 디젤기관차는 필수로 몇대 이상 남겨놔야 함.
EL<DL ㅇㅋ?
중앙선에 투입하는 전기기관차만 봐도 8200호대 투입이 빠듯한데.
디젤 굴리는게 더 싸게 견적 나올 경우가 있음 [App]
디젤이 존나 다녀도 거기 타고있는 사람들이 다 자동차타고 다니는거보다는 싸게 먹히니까 환경 친화적이라는거지 병신아
기관차 전부다 EL로 교체해도 DL을 멸종시킬수는 없는 일이고
EL이 댓수로는 백몇대가 있다고 하지만 그게 존나 남아서 잉여차로 서있지도 않고(8100호대 제외) 철도운송이 여객만 있는것도 아니고
좀 머리를 유연하게 굴려봐라 답이 나오지
법적으로 차량기지에 세워놓아야 하는 \'예비차\'라는것도 있단다
다 생각이 있어서 그렇겠지... 기름값이 280만원하는 차 굴리는것 보다 80만원내는 전기차가 훨씬 싸다는걸 모르지는 않을꺼고
전라선도 공사 끝나면 PP 볼 일 없으려나?