저인간들 한테 그만들 낚이시길,,,ㅈㅈㅈ
기본적 수요와 공급에 대한 개념도 부족한데,,ㅈㅈㅈ
현재 철도공사인가요? 철도청인가요?
수익성이 나지 않는곳에 역을 세워달라 참내,,,
그리고 어느나라 고속철이 중소도시마다 다 정차합니까???
그것도 신선으로요??
그리고 KTX처음 들어올때 목적이 뭐였는지 알기나 하나요?
그것부터 탑재하고 오길,ㅈㅈㅈ
이건뭐 그냥 낚시하자는ㅈㅈㅈ
그리고 그만들 핌피에 빠지지말고 헤어져 나오시길 ㅉㅉㅉ
차라리 환승열차편을 만들어달라고 요청하던가 ㅉㅉ
그냥 무조건 KTX세워주삼,,ㅉㅉㅉ
환승을 싫어하는 개념부터 고쳐야함 ㅈㅈ
일단 환승을 편리하게 할 수 있도록 시스템을 정비해야죠. 지금은 완전 막장이란...[정차역의 경우에는 옆동네에 워낙 엽기적인 사례가 많아서리...]
야마가타신칸센 신죠연장 ㅈㅈ 오오이시타역 후나가타역 신칸센 정차 ㅈㅈㅈㅈㅈㅈㅈ 우리나라도 그렇게 읍단위에 KTX 세울날이 올지도
생각이 넘 꽉 막혔네. 젊은사람들이 왜들 이럴까. 국가프로젝트의 효용을 극대화하자는 발상에서 제안이 나온건데 이딴식으로 뭉개버리면 지역이기주의로밖에 안보인다
위엣님아 지방사람들이 자기역마다 세워달라하는게 더 지역이기주의 아닌가요?
역하나 더생기면 서울-부산행 열차 한번 더세우는거라는 발상은 좀 접어줘. 거점간 이동의 개념에 로컬화를 도입하자는 거니까
서울이나 대구, 부산사람들이야 잘 못느끼겠지. 무슨 국가 프로젝트 할때마다 항상 포함되니. 사람들이 지역이기주의라고 자꾸 뭐라 그러는데, 지방은 계속 지방이어야 해?
사람많은 게 장땡이야 젠장할