ktx 1분 지연발착의 이유?!

[paranee(jugabi)]

궁금하네요. 원래 지하철은 정시 출발로알고있는데
KTX는 왜 그런걸까요?
늦게 오는 고객에 대한 배려임?
지연크리 각오하고 그런 시스템으로 돌리는 건가요?

[Humetro(skyline690v)]

어떤 아줌매미가 늦게 와서 막 문닫히고 있을때 다시 문열어달라고 두드리는 경우임.

[paranee(jugabi)]

ㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ부산개럴이신가보네여 휴메트로~

[ㅁ(210.106)]

본래 규정상 발차 3분전에는 탑승이 완료되어야하지만 게이트를 훤히 열어놓고 병맛같은 것들이 가끔 늦게옴 역무원이나 여객전무는 그것도 고객이며 나중에 민원이 들어갈까 두려워서(무표객(=도둑)한테 꼿꼿이 대했다고 기분나쁘다고 사과요구하는 새끼도 있는판국에) 다 태워주고 결국 1분정도 늦는건 예사이지 그 1분때문에 나비효과처럼 퍼져서 여러대의 열차를 연쇄지연시키고...

[음냐(112.150)]

ㄴ아니 그건 규정이 이상한거 아님? 상식적으로 어떻게 발차 3분전에 탑승이 완료가 될 수 있음?; 정규 다이어대로 다녀도 정차시간 3분 넘기가 쉽지 않을텐데? 열차 도착하자마자 탑승 완료? 사람이 그렇게나 많은데? 내가 생각하기로는 그런 규정은 없을꺼 같은데? 탑승이 아니라 승강장 대기겠지.

[ㅁ(210.106)]

ㄴㅇㅇ 내가 조금 설명을 잘못한듯 승강장 입장 이라고 하는것이 옳겠군

[음냐(112.150)]

1분 늦게 발차하는거는 확실히 배려일지도 모르는데... 애초에 ktx가 몇 분씩 자잘하게 지연하는건 일상적인 일이라 그런거의 연장이 아닌가 싶음. ktx 연착을 구조적으로 없애려면 기존선과 완전히 분리하거나 아니면 시설투자좀 하거나 열차를 감편해야할텐데, 그런게 될리가 없지.

[음냐(112.150)]

결론은 그냥 포기합시다 ㅇㅇ 될리가 없음

[ㅁ(210.106)]

천재지변(폭우 폭설 등)이나 기타 부득이하고 명백한 사유가 있는 특정한 시기가 아닌 이상 발차시각이 되면 칼같이 발차해야함 그 열차는 1분 늦게 발차하지만 그 열차가 1분 발차함으로 인해 연쇄적으로 몇배의 지연을 다른 열차에 안겨줄수 있음 실제로 시스템 자체도 그렇게 하기 위해 5분이내 발매제한이나 앞서말한 발차 3분이내 입장 완료 등의 규정이 존재하는것임 그리고 그 1명때문에 이미 열차에 타있는 수백명의 승객들이 기다려줘야 하니 민폐가 아닐수 없음 (철도에서 1분은 나중에 무지막지한 나비효과를 유발)

[음냐(112.150)]

근데.. 현재 구조상 결국 일반열차들 다이아 꼬이면 ktx도 당연히 다이아가 꼬일 수 밖에 없음. 의미 없는거 아님? 게다가 일반 열차들은 전동차 다이아가 꼬이면 당연히 거기에 영향을 받고. 계통분리를 완전히 실행하지 않는 이상 지연이 없어지기란 한마디로 불가능한 이야기임.