한번 정차역 에서 발차하면 기본. 30분을 달리네... 정차역도 적고... 하지만. 무궁화랑 별차이가.... ㅜㅜ
뭐... 좌석값이 해주지만... ㅋㅋㅋ 그래서 중앙선 새말타고 룰루랄라 ㅅㅂ ㅂ
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한번 정차역 에서 발차하면 기본. 30분을 달리네... 정차역도 적고... 하지만. 무궁화랑 별차이가.... ㅜㅜ
뭐... 좌석값이 해주지만... ㅋㅋㅋ 그래서 중앙선 새말타고 룰루랄라 ㅅㅂ ㅂ
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중앙선 새마을... 개량되면 좀 나아지겠죠 뭐
기존무궁화다이아를 새마을이 그대로 쓰는거라서.... [핡]
그냥쫌빠른 특전무궁화라고 생각하셈 [핡]
그냥 좀 빠른 무궁화 특실일뿐. 편하게 올거아니면 걍 무궁화 추천
옛날에 태백 철암경유 영주행 생각난다
새말 좌석이 레알 좋음 ㅎㅎ- [^-^]
90년대 새마을 정차역이 진짜 새마을 정차역이지. 청량리 원주 제천 영주 안동.
지금은 양평과 단양, 풍기가 추가되었으니... 양평은 인구가 늘어서 그렇다 쳐도 단양과 풍기는 통과할만도 한데.
EDTA, 바람처럼// 80년대 후반에 새마을호 첫 운행 당시에도 풍기는 정차했었음. 청량리-원주-제천-풍기-영주-안동. 근데 풍기-청량리 수요가... 기차수요 상으론 영주-청량리랑 비슷해서 통과하기엔 좀 아깝고.. 풍기역 수요의 절반에도 전혀 못 미치는 단양을 통과하는게 맞을 듯...
ㄴ 처음 부활했을 때는 주말임시랑 평일정규 모두 청량리-양평-원주-제천-풍기-영주-안동.. 풍기는 항상 정차했심.. 그래도 용문-서원주 다 뚫리면... 청량리-원주 1시간 12분보다 더 줄어들 거 같은데... (산천햏, 지난 번에는 미안하오.)