직결없고 명지쪽으로는 한참은 걸릴거같으니까
한동안 사상~하단으로만 굴러간다는 말인데
그럼 다대포나 남포동 덕천 개금 이런데 가는사람들은 결국 환승을 해야하는건데
중복되는 버스노선이 수없이 많은데
사람들이 한번 환승하고 경전철을 탈까?
환승 없이 버스를 탈까?
이게 4호선이랑 경우가 다른게 사상-하단은 좀 짧은구간이라서...
부산에 지금 추진하는 사상하단선이 개통한다해도 잘될까?
김해김씨(168.115)
2011-08-29 20:12
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버스칼질. ㄳ
서부산 사람들이 북부산쪽으로 갈때 이용하겠지...사상-남포동은 전철 환승보단 버스가 빠를꺼고
근데 하단 엄궁 쪽에서 구포갈려면 한번 환승 버스는 직통인데... 뭐 4호선처럼 전부 칼질해준다면 할말없지만
근데 거기 황금구간이라서 지나가는 버스 엄청 많은데
부산은 확실히 중복구간의 경우 버스를 타려는 경향이 강한 듯 보임.. 서울이라면 지하철 타는 경향이 당한데...
68번 칼질만 해도 엄청나게 대박이지 ㄳ
ㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 68번 칼질하면 완전 대박나지..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나 예전에 처음 68번 실제로보고 기절했음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차가 밀려서 4대가 붙어서 오는데 전부 만차로 얼굴이 유리에 눌려서 사람 형체를 알아보기 힘듬..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ