선로+노반여건은 완벽한데, 250km/s 고속운행대응을위해서 필수요소인 신호개량공사(5현시) 는
지금현재 어떻게 되어가는지.. 신호개량이 신호등 뚝딱 바꿔주는것도 아니고 빡치도록 복잡한 공사인데..
철도이야기 : 10월 1일 전라선에 개택시와 더불어 전기기관차의 시대가 온다. 그동안 소음공해와 대기오염, 비싼기름값에허리휘게하던 악의축이던 디젤기관차는 전라선에서 껒이셈
전라선 250km대응 5현시 신호개량공사 잘되는지
Dr Pepp..(medisono)
2011-08-31 19:38
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디젤기관차 불쌍
이참에 새마을, 무궁화도 소요시간 대폭 줄일 수 있을듯.
ㄴ 전라선하고 인천공항선+경의*중앙선+올림픽선(강원선) 덕분에 5현시 신호개량시스템이 말이많은데 5현시 방식 이거 어떤방식임? 완전 까막눈이라.. 완전 단순하게 설명해주실 햏자 구함
Dr/
http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=38923
당연히 지금 5현시로 개량하고 있지... 그리고 250km/h 로 달리려면 5현시갖고는 안되고 ATP 완전모드로 가야함
EEC쨔응 ㅠㅠㅠㅠ
오늘도 개소리 작렬하시는 여신님짜응~ 얼굴을 보여주세요
선로+노반여건은 완벽한데, 250km/s
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