3호선 용역발주한다는 기사가 떴더라구요.
자기부상을 전부 고려해서 노선변경도 살짝 있었던걸로 기억하는데
어쨋든 구글위에다 쪼금 찌그려봣습니다.
일단 자기부상도 그려놨구요.
1,2,3 + 국철 + 자기부상
요렇게 다섯개 라인이네요.
지금 이렇게 보면 서울의 1기지하철과 확연히 다른점이 느껴집니다.
동대구와 수성구쪽에 상당히 신경써주고있단거...
수성구쪽에 상당히 꼬여있네요.
또 노선은 확실히 지도위에 그러봐야 확 알수있다는게...
별로 감이 안왔었는데.. 자기부상 노선은 일체 신천을 건너지를 않고
동대구쪽으로만 다니네요..
근데 국철그리면서 느낀점이..
이거 광역전철 개통되면 굳이 경산연장 할필요 없던거였다는 생각이 들더군요..
근데 한가지 잘짜여졌다는 느낌이 들게하는점은
아직 자기부상은 탈락할 확률도 꽤높은편이긴 하지만
국지적인 공간을 봤을때 사실상의 작은 순환체계가 만들어졌네요.
지도위에 모두다 그려보니 느낌이 확 옵니다.
평생 서울살면서 코엑스에서 여의도갈때 무심코 지하철타고
엉뚱한데로 한바퀴 돌아다니다가
어느날 열차기다리면서 지도위에 그려진 노선도를 보고서야
그게 멍청한짓이었구나 라고 느낄때와 비슷한 느낌이랄까...
4호선순환이랑 4호지선 모다아울렛쪽 5호선 봉무-서대구공단 5호지선 성서공단 6호선 파동-효목동 무시하나연? 그리고 1호선 사복연장도 무시하나연?ㅋㅋ
하신건 뭐 아주 괜찮은데.. 3호선 태전교부근이 조금 어색하근영
그나저나... 대구관한얘기나오니 괜시리 기쁘네영
자기부상 범어역 직진 아닌가염?
4호선 이하는 2020년 이후라 너무 미래.
5, 6호선은 대구시에서도 치웠소. 저기서 4호선 순환선, 대구선, 1호선 달성연장, 대구-광주선 정도를 더 생각하고 있을께요.
아.. 그렇군요.. 4호선은 나름 확정이지 않스빈까?
프림횽 말이 맞죠. 4호선은 언젠가는 \'반드시\'착공될 노선이지만 5,6호선은 대구 도시계획에서 빠졌음.
담티역//대구시 최종 제안서에는 범어역에서 꺾는걸로 바꼈어. 지금 저 사진의 노선이 맞아.. 개인적으론 범어네거리를 가로질러 달리는게 멋잇을 것 같긴 하지만, 3호선과의 중복을 피해 수요가 새로 생길듯..
그리고 글쓴횽.. 국철 계획과 상관없이 2호선 경산연장 계획은 적절한것같아. 2호선은 경산을 동서로 가로지르는데다가 시가지 북쪽에 치우쳐있지.. 국철은 경산을 남북으로 관통하고.. 개인적으로 국철과 2호선의 환승이 이뤄져야한다고 생각함.
건설예정이였던 순환선까지 지어주면, 대구의 대부분은 커버가 되겠군요 !
대구는 도시 구조가 평퍼짐해서, 축이 안 나오는 구조. -_-
되어도 진짜 좋겠다