첫째짤은 대다수 철갤러들이 주장하시는 2홈4선구조입니다. (0홈2선은 묘사하기가힘들어서..)
TTD에서 KTX 디자인을 못구해서 그냥 ICE-3 중련으로 때웁니다.
농장도 있고 충북선도 있고... 이상적인 구조군요.
찬조출현으로는 충북선을 달리는 8200호대(=BR108).........가 아닌 BR181(역시나 BR108 디자인을 못구해서..) 과 화물객차입니다.
둘째짤은 현재 계획되어있는 KTX오송분기역이군요. 4홈 10선의 분기역입니다.
따로 설명은 필요하지 않을꺼 같습니다.
충북도민(이라 쓰고 청주시민이라 읽는다)이 주장하는 6홈 14선은 도대체 묘사를 못하겠어서 패스..(어떻게 터미널역도 아니고 단순히 분기역인데 14선을 어떻게쓴다는건지...ㅉㅉ)
물론 호남고속철-충북선 연계를 통한 X축논리따위는 아웃오브 안중입니다.
마지막 짤은 KTX.(잘 보면 지금뛰는놈들과 약간 차이가..?!)
ㄲㄲ 개념짤
오송역의 건설계획은 4홈10선이 아니오. 4홈 6선이라고 하오. 그걸 두고서 지금 그동네 꼬꼬마들이 개거품을 물고 있는거고.
조사부장 님, 한국철도시설공단에서 4홈 10선 이상으로는 안할 것이라고 말을 했다는데... 정말 4홈 6선인가요? 기본계획 같은거 짤방 올라오는걸 봐도 모두 4홈 10선이라던데요. 경부고속철용 ( 2홈 6선 ) 이면 1300억이라지만, 4홈 10선으로 지으면 5400억 가량든다더군요.
개념OF개념! NOTHING
저 TTDX gfr로 뭘 먹인건가연? 오리지날로 하느라 정신산만함 ㄳ
DB Set XL v 0.82 ㄳ
http://www.ewetel.net/~michael.blunck/ttd/download.html
ㄳ