뉴욕 J/Z 노선은 스킵 스탑으로 운행하는 이유가 그노선은 중간 급행 대피선이 없어서 스킵스탑으로 운행하는데 서울에서도 스킵-스탑 운행할수있나요?
스킵스탑이란 A 열차는 A-C-E-G-I, B 열차는 B-D-F-H-J, 로 운행하는 패턴.
왼지 이러면 엄청난 혼잡이...
ps. 딴소리지만 원레 J/Z 종착역은 현제 역이 아닌 168가 역이였는데 이 근처 상인들이 지하화랑 노선 변경 강력히 지지했는데 지하철이 이설되니 지하화 원한 상인들은 거의다 망했습니다...(이걸로 예쓰면 될까?)
한국에서 스킵 스탑이 가능한가요?
who?(74.68)
2007-06-13 04:53
추천 0
댓글 2
다른 게시글
-
저도 철도회원 마일리지 [2]철도여행자(211.106) | 07.06.13추천 0
-
나의 철도회원 마일리지&탑승 구간&승차권 구입역 등 [4]박준규(218.144) | 07.06.13추천 0
-
조건이 궁금해서sms 할인(58.120) | 07.06.13추천 0
-
저도 대세에 따라서 지하철 완주구간/승하차역호좁(61.253) | 07.06.13추천 0
-
신대방 ㅎㄷ아파트 전주민은 신안산선 역신설을 원합니다. [6]동해운수(218.144) | 07.06.13추천 0
-
역시 대세를 따라서 [1]151(221.155) | 07.06.13추천 0
-
대세에 따라~_~ 승하차역 [2]yeopcom(59.21) | 07.06.13추천 0
-
2호선 오버런 [2]6637(124.53) | 07.06.13추천 0
-
저도 기억을 더듬어서 표를 끊어본 역 들...ㅇㅂㅂㅁㄱ(211.205) | 07.06.13추천 0
-
환승지옥 [11]asdf;(125.191) | 07.06.13추천 0
역세권을 몰아낸건가 -_-aa
왠지 안될것 같은 느낌 ;; 근데, 시범 도입은 꼭 고려해봤음 좋겠네요~