십라 신안산선

[ㅁㄴㅇㄹ;(125.191)]

혜화역 주변에 사는데
윗부분은 젭라 혜화-경복궁 이렇게 잇는 노선으로 갔으면 좋겠다.
4호선 동대문운동장 이북 사람들은 여기 3호선 환승이 졸라 불편해...(3호선 하행이면 충무로에서 갈아타면 되지만 3호선 상행이면 이뭐... 2회 환승 그것도 돌아서...)
버스도 있긴 하지만 막힐때는 막히는 동네라서 gg
다른 계획안은 동대문쪽으로 가는거였나? 그쪽은 노선 많은데 왜 그쪽으로 뚫을려 그러지...

[ㅁㄴㅇㄹ;(125.191)]

엄훠 이동네는 자동짤이 업ㅂ네요 어디서 납치해와야겠다

[submit(222.108)]

창경궁 창덕궁 이런 데 공사가 될까. 차라리 혜화에서 이화동으로 갈라져 율곡로 거쳐 안국환승이 더 나을듯싶다

[안구가습기(222.239)]

노선도 보니까 서울역,명동 거쳐서 청계천 지하로 가는 노선같은데, 아무래도 그쪽이 더 수요가 많아보이니... 신안산선 경복궁 경유로 뚫리면 연대랑 이대 통학수요는 확실히 잡을듯 ㅡ.ㅡ;; 272번 없어지겠네

[ㅇ(121.131)]

청계천구간이건 북촌구간이건 신안산선 도심구간은 캐난공사가 될듯...

[あさぎり(116.46)]

혜화-경복궁 루트의 경우 4호선 혜화역과 신안산선의 혜화역간의 거리는 상당합니다. submit님 말대로 율곡로루트로 가죠[단, 안국역 환승은 없심]

[ㅁㄴㅇㄹ;(125.191)]

헐 그럼 우리동네에 환승지옥이 ㄷㄷㄷ

[잡학다식(211.109)]

고궁 밑으로 뚫는다는건 불가능. 역사적 유적들에 안좋은 영향을 끼치기 쉽고 관리들도 그정도는 알겠지. 아마 경복궁에서 길따라 계속 직진해서 이화네거리쪽에 역을 하나 만들어서 가지않을까.. 4호선 환승 넣는다면 동대문-동묘앞보다 약간 긴 정도의 짧은 노선 구간이지만, 그게 가장 현실성있다고 봄.

[ㅁㄴㅇㄹ;(125.191)]

동묘앞 하니까 생각나는건데 6호선도 상행은 환승이 불편하네.. 뭐 그만큼 그쪽은 버스도 잘 다니고 하지만 지하철로도 했으면 하는 바람이...

[ㅁㄴㅇㄹ;(125.191)]

아무튼 혜화쪽을 지났으면 좋겠어효. 핌피? ㄲㄲㄲ