참고로 외선기준으로 72분이던가..74분이던가.. 7번돌면 500분정도 되니까 8시간 조금 넘는군.ㄷㄷ
prios(61.73)2007-06-17 21:15
차량 운행은 시간표대로 차량이 효율적으로 운행할 수 있게, 이어준 운용dia(몇시에 어디 도착한 열차가, 몇시에 어떤 열차로 출발하는지 정해진 것으로, 특별히 차량이 고장나거나 지연되지 않을 때는 이를 따름) 라는 것이 있어서, 운용dia마다 다 달라.. 2호선의 경우 출퇴근시간에만 나왔다가 한두바퀴 뛰고 들어가는 행로도 있고, 오후에 나와서 계속 순환하다가 어디서 주박한 뒤에, 다음날 오전까지 순환한 다음에 입고하는 것도 있고.. 1호선의 경우도 소요산만 가는 차, 동두천만 가는 차가 따로 정해진게 아니라, \'인천-소요산-인천-의정부-인천-....\', \'용산-천안-청량리-천안-...\' 이런 식으로, 시간표에 맞춰서 융통성있게 차가 운행할 수 있게끔 연결되어 있다고 생각하면 됨...(시간표 잘 추적해봐
2호선은 하루에 5번이나 7번돌고 들어가는걸로 압니다
참고로 외선기준으로 72분이던가..74분이던가.. 7번돌면 500분정도 되니까 8시간 조금 넘는군.ㄷㄷ
차량 운행은 시간표대로 차량이 효율적으로 운행할 수 있게, 이어준 운용dia(몇시에 어디 도착한 열차가, 몇시에 어떤 열차로 출발하는지 정해진 것으로, 특별히 차량이 고장나거나 지연되지 않을 때는 이를 따름) 라는 것이 있어서, 운용dia마다 다 달라.. 2호선의 경우 출퇴근시간에만 나왔다가 한두바퀴 뛰고 들어가는 행로도 있고, 오후에 나와서 계속 순환하다가 어디서 주박한 뒤에, 다음날 오전까지 순환한 다음에 입고하는 것도 있고.. 1호선의 경우도 소요산만 가는 차, 동두천만 가는 차가 따로 정해진게 아니라, \'인천-소요산-인천-의정부-인천-....\', \'용산-천안-청량리-천안-...\' 이런 식으로, 시간표에 맞춰서 융통성있게 차가 운행할 수 있게끔 연결되어 있다고 생각하면 됨...(시간표 잘 추적해봐