경부-호남고속철과 충북선 연결구상
2002년 충북에서 발주한 용역에서 홍익대 이인원교수가 제안했던 경부-호남고속철과 충북선의 연결구상임
호남에서 올라온 고속열차가 조치원쪽에서 충북선과 평행하게 들어오게 되어 호남에서 올라온 고속열차는 앞뒤가 바뀌지않고 그대로 충북선을 통해 제천 강원도까지 갈수 잇으나 서울에서 내려온 열차는 앞뒤가 바뀐채로 충북선에서 운행하게 된다.
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교수란 사람이 하는 짓이라고는.....
-_- 로코모션이냐...
대승적 차원에서 그냥 닥치고 버로우나 하지......
우리도 중고딩들한테 기관사 훈련 시켜서 드리프트 시킬까? 이건뭐 이니셜D도 아니고 연필놀음에 수백, 수천억원 넘는 세금이 들어가는 일을 해서야 되겠나?
두번째 그림에서 오송역을 지나는 철도만 빼고 지으면 되겠네 =3=3
그러고보니 이 지도 개념작인데? 호남고속철도 노선이 천안분기야!!!
9876님, 설마 저보고 버로우하라고..?-_-
고속철의 천안아산 분기가 아니고 경부선의 분기같은데? -_-;
이거 좋네!!! 일단 천안에서 바로 내려오는 노선을 먼저 짓고, 나머지 노선은 대승적 차원에서 \'장기계획\'으로 전주-김천-영덕선 완공될 때 같이 개통하면 되겠다ㄲㄲ
저 교수요
진짜 세금 낭비의 표본 ㅇㅅ
미쳤다고 청량리-강릉 놔두고(원주-강릉 복선화를 가정) 서울-ㅇㅅ-강릉 V로 가겠나?
획기적인 아이디어를 제공하신 교수님께 존경과 경의를 표하는 바입니다.
아무리 오송이 좋지만... 루프식 철로 건설은 흠..--;; 심했다..
..
로코모션일세 참..
차라리 롤러코스터