상당히 깔끔하네요
중국에도 많은데요~ 천정 높이가 2M도 안되고 갑갑한느낌 들었어요. 그래서 주로 단거리 간선에 투입됐음~
차량구조는 거의 비슷하네요. 중국건 저/고상홈 모두 대응 가능합니다.
호,, 1층좌석에서 2층 승강장 미니스커트 아가씨면 대박
일본에서도 이런 열차가 간간히 보이더군요
신형 구형이 있는데 사진의 신형은 깔끔하니 좋은데... 구형은 우중충....안습
oh, 깔끔하네. 지저분의 극치 온타리오 고트레인
ㅁㅁ////ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아래차는 2000년 올림픽 대비 증비차네..
EB횽 올림픽대비차는 Tangara인가 여튼 저것보다 한 세대 이전이빈다...저렇게 쌔끈한건 04년 이후에 도입한거래효...
전철역에서 하루짜리 무제한패스 끊고 전철, 버스, 페리 무한환승 쌔우던거 생각나네...
상당히 깔끔하네요
중국에도 많은데요~ 천정 높이가 2M도 안되고 갑갑한느낌 들었어요. 그래서 주로 단거리 간선에 투입됐음~
차량구조는 거의 비슷하네요. 중국건 저/고상홈 모두 대응 가능합니다.
호,, 1층좌석에서 2층 승강장 미니스커트 아가씨면 대박
일본에서도 이런 열차가 간간히 보이더군요
신형 구형이 있는데 사진의 신형은 깔끔하니 좋은데... 구형은 우중충....안습
oh, 깔끔하네. 지저분의 극치 온타리오 고트레인
ㅁㅁ////ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아래차는 2000년 올림픽 대비 증비차네..
EB횽 올림픽대비차는 Tangara인가 여튼 저것보다 한 세대 이전이빈다...저렇게 쌔끈한건 04년 이후에 도입한거래효...
전철역에서 하루짜리 무제한패스 끊고 전철, 버스, 페리 무한환승 쌔우던거 생각나네...