한국에서는 불가능한 영업속도의 벽

[테츠도뵤오잉(220.249)]

한국의 철도사정에서는 개발이 요원한 430km/h짜리 고속철도.

영업속도 360km/h 목표

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350km/h는 날조였군요. 기껏 영업속도 300km/h이 뭡니까

[일단(121.159)]

영업속도 430km로 달릴수 있는 구간과 경제성부터 확보하고

[테츠도뵤오잉(222.240)]

영업속도는 360km/h가 목표인데?

[테츠도뵤오잉(222.240)]

그리고 KTX의 원산지 프랑스는 이미 320km/h 영업증속에 성공했는데, 새 열차가 300km/h라니. 초라하지 않은가

[바아보야(62.215)]

일본은 아직도 개발중인 시제차인거고, 우리는 G7 개발 다 끝나서 2009년부터 KTX-2 투입된단다.

[테츠도뵤오잉(222.240)]

바아보야// 과연 G7이 성공한 프로젝트라고 할 수 있을까? 영업속도는 KTX나 KTX-2나 동일한 300km/h인데, G7의 개발목표인 \'영업속도 350km/h 달성\'이 실현이라도 되었는지? 전혀

[테츠도뵤오잉(222.240)]

고속철도는 거점역끼리 빠르게 연결해야 하지만, KTX는 최고속도가 300km/h인 전철일 뿐. 수많은 정차역 신설에 경쟁력을 완전히 상실하고 있다. 결국은 비싸기만 하고 효용성은 떨어지는 애물단지 고철이 될것.

[철도병원(222.108)]

너 누구냐? 나를 사칭하는 이유가 도대체 뭔데?

[철도병원(222.108)]

내 닉네임이 그렇게 탐이 나니 ㅈㅈ

[あさぎり(116.46)]

요새 버갤 물이 드러워지더니 철갤 물도 드러워지네... ㄲ

[솔직(211.177)]

히 신형 신칸센 멋지다...

[明星@Aka(221.191)]

BABO 1인분 추가요~

[야(61.76)]

가다 서다 가다 서다 하는 전철이 최고 속도 빨라봐야 뭐하겠냐

[철설리(123.212)]

Fastech-360인가 저거 2014년이 돼야 뭐 된다고 하던데

[철설리(123.212)]

그리고 일본어 저럴 때 보면 참 비효율적이다. 한국어로는 4음절인데 일본어는 6음절(히라가나에서는 7음절 이상이겠지만)한자를 안 쓸 수가 없겠군. 흠.

[철설리(123.212)]

벌써 언어에서부터 그 나라의 습성이 풍겨져 오는 구나.