바로...... 역이 지나치게 많다는 거죠.
9호선 역사 건설예정지들의 역간거리를 계산해 보면
역과 역 사이가 대략 800~900m인 구간이 절반 이상입니다.
이정도 구간이면 대략 버스 2정거장 거리입니다......
버스 2정거장 거리마다 지하철이 선다니..... 정말 어이가 없군요.
물론 수요가 없는 역들을 모두 지나치는 급행열차가 있긴 하지만...
저 동네방네 역들 건설하는 데 엄청나게 쏟아부었을 돈과 앞으로 유지할 돈을 생각하면......참.......
하여튼 9호선 역세권 주민들은 참 좋겠습니다.
이 주변에 사는 아파트 주민들은 단지 정문으로 나와도 지하철 역이 있고, 단지 후문으로 나와도
지하철 역이 있으니...-_-;;
9호선의 어이없는 문제점........
ㅗㅗ(222.233)
2007-06-24 11:43
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댓글 19
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ㄱㄴㄹ ㄱㄴㄹ ㄱㄴㄹ
특히 가양,등촌,여의도,반포쪽 구간
집바로앞에 9호철 생겨서 좋긴합니다-_-;
급햏이 있으니... 완행 역간 줄여도 상관없겠지만...
제 2의 6호선 사테 발발..
그렇다 해도 9호선의 효과는 무시 못하죠...
급행운전 예정 ㄳ
최근 공개된 자료보면 완급 1:1운행 예정이고 급행열차도 개념있게 환승역만 정차 ㄳ.. 이러면 완행역 많은건 역세권 많아지니 좋은거졈
진정한 허브 & 스포크겠군요. 김포공항-당산-여의도-노량진-동작-고속터미널이면 ㄲㄲ (동작은 좀 아닌겄같습니다 -_-)
그래도 환승역이니까 일단은 서보는게 좋지않을까요 -ㅅ-a 추후 2단계 개통시엔 환승역아닌 아셈회의장 근처역에도 정차할거라고 그러더군요. (그쪽은 수요많을테니 뭐...)
동작역 캐안습이긴 하지만 환승을 위해서는 정차 必
아셈 회의장이면 사람 많겠죠. 코엑스 영화관 같은 경우도 삼성역에서 걸어가는 거 보단 그 뒤에 사거리에서 들어가는게 훨 가까운데요.
철동(또는 원출처인 건교부)에 건교부 9호선자료 공개 한글파일이 있으니 아직 못보신분들은 읽어보면 좋을듯
역간거리 긴건 강남뿐 아닌가요? 강서구 지역은 그렇게 짧다는 생각 안들던데.. 강남은 짧긴 짧음.. 강남 세로축 언주로를 제외하고 모든 교차로에 역이 생기지.. 7호선 청담역의 지혜가 필요한 순간이라고나 할까 ㅋㅋㅋ
빠리수준 가다말다인가? ㅋㅋ
제가 알기로 9호선은 급행운영하는걸로 압니다. 어차피 강서구쪽 사람들에게는 필요한 역이기도 하고요^^(김포공항-논현간 642시내버스 러시아워시간에 타보세요.죽음 ㅡ.ㅡ;;)
요새 642는 평소에도 입석 꽤 많이 쎄우던데-_- 예전 760때의 공기수송(출퇴근시간엔 760도 매달려다녔음 십라-_-)은 어디에...
강서구쪽에서 여의도출퇴근 - 강남을 자주 가는 나로써는 대환영 !
군대가기 전에만 생겨라 9호선아