01. 新宿駅 3,607,498 (西武新宿駅含む。新宿エリアの都庁前駅、新宿三丁目駅、新宿西口駅、西新宿駅、新宿御苑前駅を合計すると3,964,616)신주쿠
(チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス(インド)300~350万人)
02. 池袋駅 2,711,067 이케부쿠로
03. 大阪駅 ・梅田駅 2,411,717(北新地駅含む)오사카, 우메다
04. 渋谷駅 (※2) 2,150,361 (直通連絡客除く) 시부야
05. 横浜駅 2,105,964(直通連絡客除くと1,203,963)요코하마
06. 名古屋駅 1,147,237 나고야
07. 東京駅 (※3) 1,133,169 도쿄
08. 品川駅 913,182 시나가와
09. 高田馬場駅 906,124 다카다노바바
10. 難波駅(大阪) 867,923(大阪難波駅、JR難波駅含む)난바
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신도림은 10위권엔 명함도 못내미네...
ㄴ통근90%가 철도인나라와 10%인 나라를 비교하는게 ..잘못됨 ㅋㅋ
쟤들 승하차량은 통과량도 합산해서 뻥튀기한건데
그래도 서울은 사람들이 버스와 지하철에 통근족이 골고루 분포된 편이지......도쿄 버스는 진짜 서울 마을버스 수준......