맘같아선 추풍령도 황악터널처럼 걍 뚫고싶음 ㅡㅡ ㅇㅅㅇ
아 왜케 경부선 기존선 관련 개소리들이 쳐나오는지 모르겠구먼 형이 하나만 알려줄께 이제 더이상의 개량계획은 없고 대신 틸팅열차가 도입되면 곡선통과속도를 35% 이상 높일수 있게 된단다 ㅇㅋ?
ㄴ 틸팅열차는 충북선, 중앙선, 태백선, 영동선 용입니다. 고갱님. 열차 언제 투입될지도 모르는데...
ㄴ병신 모르면 아닥하고 있거라 경부 호남선에서도 틸팅 증속 연구하고 있다 곡선부 110->140 km/h 증속시험 하고 있다
ㄴ너야 말로 주둥이 닥치고 있어라. 지금 연구하고 앉아있으면 언제 연구끝내고 언제 상용화 되는데??
몰라...무서워...그냥ktx탈래... ㅇㅅㅇ
체감은 잘 못하겠지만, 알게모르게 많은 구간 이설, 개량화 됐음. 병점~오산 구간이라던가 대구 이남은 많이 개량화 시행됐음.
쟤는 키보드에 키스킨으로 걸레를 덮었나 한마디 한마디가 왜케 저렴하냐
맘같아선 추풍령도 황악터널처럼 걍 뚫고싶음 ㅡㅡ ㅇㅅㅇ
아 왜케 경부선 기존선 관련 개소리들이 쳐나오는지 모르겠구먼 형이 하나만 알려줄께 이제 더이상의 개량계획은 없고 대신 틸팅열차가 도입되면 곡선통과속도를 35% 이상 높일수 있게 된단다 ㅇㅋ?
ㄴ 틸팅열차는 충북선, 중앙선, 태백선, 영동선 용입니다. 고갱님. 열차 언제 투입될지도 모르는데...
ㄴ병신 모르면 아닥하고 있거라 경부 호남선에서도 틸팅 증속 연구하고 있다 곡선부 110->140 km/h 증속시험 하고 있다
ㄴ너야 말로 주둥이 닥치고 있어라. 지금 연구하고 앉아있으면 언제 연구끝내고 언제 상용화 되는데??
몰라...무서워...그냥ktx탈래... ㅇㅅㅇ
체감은 잘 못하겠지만, 알게모르게 많은 구간 이설, 개량화 됐음. 병점~오산 구간이라던가 대구 이남은 많이 개량화 시행됐음.
쟤는 키보드에 키스킨으로 걸레를 덮었나 한마디 한마디가 왜케 저렴하냐