위가 원계획, 아래가 본인 수정계획

노선A : (파주)→킨텍스→대곡→연신내→서울역→삼성→수서→판교or성남→죽전or기흥→동탄
변경: 대곡→서울역→삼성→수서→미금→동탄
이유: 파주나 일산은 경의선이나 일산선 타고 대곡에서 환승(노선A가 일산선중복), 연신내는 주변수요 부족, 미금역에서 분당선,신분당선 모두 환승가능(미금 이북은 어차피 분당선,신분당선 타고 강남가도 별로 시간 안걸림)

노선B: 송도→인천시청→부평→부천종합운동장→신도림→여의도→용산→서울역→청량리→(구리)→(남양주)
변경: 계획파기
이유: 송도→부평은 인천1호선 중복, 부평→용산은 경인선급행 이용가능(중복), 청량리→남양주는 중앙선 이용하심이, 신안산선 서울역→청량리나 했으면...

노선C: (동두천)→(양주)→의정부→창동or상계→청량리→삼성→양재→과천→금정→(안산)→(화성)
변경: 창동→청량리→삼성
이유: 강북→강남가는 제대로된 노선 없음, 동두천→창동은 경원선중복, 삼성→안산은 과천선,안산선 중복, 과천에 세울 이유가 있는지..(차라리 인덕원이면 몰라도)